Vítejte v Hebei Nanfeng!

Bezolejový spirálový elektrický vzduchový kompresor pro autobusy nebo nákladní vozy

Stručný popis:

Společnost NF se specializuje na výrobu bezolejových scroll kompresorů, které nahrazují pístové a šroubové kompresory.

Přeměňuje rotační výkon motoru na stlačený vzduch. Celý proces nevyžaduje účast mazacího oleje, a tím poskytuje čistý a bezolejový stlačený vzduch.

 


Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Kapalinou chlazenýbezolejový spirálový kompresorový systémje bezolejový, tichý, kapalinou chlazený a dlouhodobý palubní systém přívodu vzduchu, speciálně navržený pro užitková vozidla a osobní automobily s novými energetickými motory. Jeho klíčovou součástí jekapalinou chlazený bezolejový spirálový vzduchový kompresor, který je hluboce integrován s teplotním managementem vozidla, elektronickým řízením a systémy vzduchových okruhů. Bezolejový spirálový vzduchový kompresor představuje významnou technologickou inovaci v palubních systémech a vyplňuje technologickou mezeru v Číně. Překonává nedostatky pístových a šroubových vzduchových kompresorů a šetří tak výrobcům originálních dílů značné náklady.

Vzduchový kompresor

Parametr produktu

Položka Moc

KW

Tlak

MPa

Typ motoru Způsob připojení Velikost výfukového otvoru
DS-CZ1.5A-8 1,5 0,85 Synchronní motor s permanentními magnety přímé připojení Vnitřní závitM22X1,5
DS-CZ2.2A-10 2.2 1.0 Synchronní motor s permanentními magnety přímé připojení
DS-CZ3.7B-12 4,5 0,85–1,2 Synchronní motor s permanentními magnety přímé připojení
DS-CP3.7A-10 3.7 0,85–1,0 Asynchronní střídavý proud pás
DS-CZ3.7E-10 3.7 1.0 AC asynchronní/DC bezkartáčový přímé připojení
DS-CZ3.7D-10 3.7 0,85–1,0 AC asynchronní/DC bezkartáčový přímé připojení

Vlastnosti produktu

1. Provoz bez oleje s ultra vysokou čistotou vzduchu
Kompresor využívá plně bezolejovou spirálovou konstrukci, která eliminuje mazací olej z celého kompresního procesu. To zajišťuje úplné oddělení oleje od proudu stlačeného vzduchu a dodává vzduch bez oleje s certifikací třídy 0 (dle normy ISO 8573-1:2010) – nejvyšší mezinárodní standard pro čistotu vzduchu.

2. Vysoká objemová účinnost a energetická účinnost
Díky inherentnímu kontinuálnímu záběrovému působení orbitálního spirálového mechanismu dosahuje objemové účinnosti přesahující 95 %, čímž výrazně překonává konvenční pístové a rotační šroubové kompresory jak v izentropické účinnosti, tak v energetické účinnosti při částečném zatížení – což vede k nižším provozním nákladům po celou dobu životního cyklu.

3. Nízké emise hluku a minimální mechanické vibrace
Vlastně vyvážený obvodový kompresní pohyb eliminuje nárazy ventilů, plácání pístů a hluk způsobený záběrem ozubených kol. V kombinaci s přesným dynamickým vyvážením a integrovaným pružným uložením pracuje jednotka s hlučností ≤62 dB(A) ve vzdálenosti 1 metru a nevyžaduje žádnou vnější izolaci proti vibracím.

4. Zjednodušený režim údržby a prodloužená životnost
Díky tomu, že není nutná výměna oleje, olejových filtrů ani odlučovačů oleje a vzduchu, jsou intervaly údržby prodlouženy na 10 000 provozních hodin. Robustní spirálová architektura s nízkým opotřebením – ve spojení s bezkartáčovým stejnosměrným motorem s krytím IP55 a utěsněnými ložisky s trvalou životností – zajišťuje konstrukční životnost přesahující 50 000 hodin při jmenovitých pracovních cyklech.

Aplikace

Bezolejové spirálové vzduchové kompresory montované na vozidla se používají hlavně v elektrických autobusech, elektrických logistických vozidlech, elektrických školních autobusech, vzduchových brzdách, vzduchovém odpružení, pneumatických dveřích a dalších vozidlech.

trolejbus
elektrický autobus
elektrický školní autobus
elektrický nákladní vůz

Společnost

BTMS_06

  • Předchozí:
  • Další: