Vítejte v Hebei Nanfeng!

Elektrický kompresor klimatizace NF pro elektromobily nebo BTMS

Stručný popis:

Elektrický kompresor klimatizace – Výhody
1. Není třeba jej pohánět motorem, může se normálně chladit, když vozidlo stojí nebo běží na volnoběh.
2. Energeticky úsporné a efektivní, s vyšší účinností než tradiční kompresory.
3. Variabilní rychlost, která zajišťuje přesnější a tišší chlazení.
4. Kompaktní rozměry a nízká hmotnost umožňující flexibilní instalaci.
5. Je navržen speciálně pro vozidla s novými energetickými motory, nespotřebovává palivo ani neprodukuje výfukové plyny.


Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

kompresor4
kompresor5

A elektrický kompresorje multidisciplinární integrovaný produkt, který stlačuje nízkotlaký plyn na vysokotlaký plyn; je srdcem chladicího systému. V době vývoje vozidel s novými energetickými zdroji automobilový průmyslkompresory klimatizacetaké prošly inovacemi v oblasti elektrifikace. Díky integraci frekvenčních měničů a motorů se jejich výroba a řízení staly přesnějšími a komplexnějšími.

V nových energetických nákladních vozech nahrazuje elektrický kompresor původní kompresor poháněný řemenem, napájený z baterie. To umožňuje současný provoz klimatizace pro jízdu i parkování a nabízí tak vynikající chladicí výkon a energetickou účinnost bez nutnosti úprav kabiny. Ve srovnání se samostatným kompresorem...parkovací klimatizace, je levnější, lehčí, vyžaduje méně úprav, má lepší kompatibilitu a nezabírá místo v kabině.

Mezi výhody specifických aplikací platforem logistických nákladních vozidel patří:
• Trvalý tepelný komfort v kabině během dálkové dopravy – snížení tepelného stresu a kognitivní únavy řidiče, a tím i zvýšení provozní bezpečnosti;
• Inteligentní koordinace zátěže se systémem řízení energie (EMS) vozidla, která umožňuje prediktivní modulaci kompresoru na základě stavu nabití baterie (SOC), okolních podmínek a profilů trasy – optimalizuje účinnost chladicího cyklu a minimalizuje dopad na dojezd.

Parametr produktu

Specifikace DM18 DM24
Přemístění 18 ccm 24 ccm
Řídicí jednotka/motor Jednodílný Jednodílný
Rozsah otáčení 2000 ot./min ~ 6000 ot./min 2000 ot./min ~ 6000 ot./min
Maximální chlazeníkapacita/pracovní proud 2900 W (6000 ot./min.) / 83 A 4000 W (6000 ot./min.) / 62 A
Vstupní proud 120A 90A
Napětí DC10V~DC420V DC20V~DC32V
Energetická účinnostPoměr COP (W/W) 2,0 při Pd/Ps=1,5/0,3 MPaSH/SC=10/5 ℃ 2,0 při Pd/Ps=1,5/0,3 MPaSH/SC=10/5 ℃
Voděodolný aPožadavky na prachotěsnost  IP67
Nepřetržitá práceteplota  -20℃~+85℃
Uložit ambientníteplota  -40℃~+120℃
Chladivo R134a/R1234yf
Objem chladicího oleje / vstřikování PVE68/100cc PVE68/100cc
Hmotnost 5,5 kg (obsahuje chladicí olej) 5,5 kg (obsahuje chladicí olej)

Rozsah provozního tlaku kompresoru

Rozsah provozního tlaku kompresoru

Charakteristika napětí a otáček kompresoru

Charakteristika napětí a otáček kompresoru

Křivka závislosti chladicího výkonu kompresoru na otáčkách

Křivka závislosti chladicího výkonu kompresoru na otáčkách

Profil společnosti

BTMS_06
Bezolejové kompresory_09

  • Předchozí:
  • Další: