Základní složení a princip klimatizačního systému Klimatizační systém se skládá z chladicího systému, topného systému, systému přívodu vzduchu a elektřiny...
S tím, jak se světem šíří trend elektrifikace, prochází i automobilový tepelný management novým kolem změn. Změny, které elektrifikace přináší, se netýkají jen pohonu, ale také způsobu, jakým různé systémy vozidla...
U vozidel s tradičním pohonem je tepelné řízení vozidla více zaměřeno na systém tepelných trubic na motoru vozidla, zatímco tepelné řízení HVCH se velmi liší od konceptu tepelného řízení u vozidel s tradičním pohonem. Tepelné řízení...
S tím, jak se svět posouvá k zelenější budoucnosti, poptávka po pokročilých technologiích baterií neustále roste. Systémy pro řízení teploty baterií (BTMS) se staly nezbytnou součástí zajištění účinnosti, výkonu a životnosti vysokonapěťových baterií. Mezi špičkové...
Podle rozdělení modulů se systém tepelného řízení automobilů skládá ze tří částí: tepelného řízení kabiny, tepelného řízení baterie a tepelného řízení elektrického řízení motoru. Dále se tento článek zaměří na trh s tepelným řízením automobilů, m...
Ohřev kapalným médiem Ohřev kapalným médiem se obecně používá v systému řízení teploty kapalným médiem ve vozidle. Když je třeba ohřát baterii vozidla, kapalné médium v systému se ohřeje cirkulačním ohřívačem a poté se ohřátá kapalina dodává...
Komponenty zapojené do tepelného managementu vozidel s novým pohonem se dělí hlavně na ventily (elektronický expanzní ventil, vodní ventil atd.), výměníky tepla (chladicí deska, chladič, olejový chladič atd.), čerpadla (elektronické vodní čerpadlo atd.), elektrické kompresory, ...