Komponenty kritické pro chlazení Obrázek znázorňuje běžné komponenty v systému chladicího a topného cyklu čistě elektrických vozidel, jako jsou a. výměníky tepla, b. čtyřcestné ventily, c. elektrická vodní čerpadla a d. teplotní senzory (PTC) atd. ...
Elektromobily používají motory s vysokým výkonem, s mnoha různými komponenty a vysokým vývinem tepla, a konstrukce kabiny je díky tvaru a velikosti kompaktní, takže bezpečnost a prevence katastrof u elektromobilů je velmi důležitá, a proto je důležité zdůvodnit...
Nedávná studie zjistila, že elektrické nezávislé topení elektromobilu může dramaticky ovlivnit jeho dojezd. Protože elektromobily nemají spalovací motor pro vytápění, potřebují elektřinu k udržení teploty v interiéru. Nadměrný výkon topení povede k rychlému vybíjení baterie...
Různé automobilky dnes ve velkém měřítku používají lithiové baterie v napájecích bateriích a hustota energie se stále zvyšuje, ale lidé jsou stále znepokojeni bezpečností napájecích baterií a není to dobré řešení pro bezpečnost baterií. ...
Jako zdroj energie pro automobil bude nabíjecí a vybíjecí teplo nové baterie vozidla vždy existovat. Výkon baterie a teplota baterie spolu úzce souvisí. Aby se prodloužila životnost baterie a...
V zimě se dojezd elektromobilů obecně značně zmenšuje. Je to hlavně proto, že viskozita elektrolytu v baterii se při nízkých teplotách zvyšuje a nabíjecí a vybíjecí výkon baterie se snižuje. Teoreticky je zakázáno...
Hybridní a čistě elektrická vozidla se na trhu stávají stále populárnějšími, ale výkon baterií v některých modelech není tak dobrý, jak by mohl být. Výrobci často přehlížejí problém: mnoho vozidel s novými energetickými motory je v současné době vybaveno...
Parkovací klimatizace je originální klimatizace do auta "rezervní pneumatika", může vyřešit problém nákladních automobilů, parkování stavebních strojů nemůže používat originální klimatizaci do auta. Podle průzkumu tráví řidiči dálkových kamionů většinu roku v "rezervním kole"...