Vodní čerpadlo elektromobilu

Vodní čerpadlo elektromobilu(Elektronické vodní čerpadlo elektromobilu) je klíčovou součástí systému tepelného managementu pro vozidla s novými energetickými zdroji. Nahrazuje mechanické vodní čerpadlo poháněné řemenem motoru v tradičních vozidlech na palivo a zajišťuje energii pro cirkulaci chladicí kapaliny otáčením oběžného kola poháněného elektřinou. Je to „srdce energie“, které propojuje PTC ohřívače, baterie, motory, elektronické řízení a další komponenty pro odvod tepla/topení, přímo určuje průtok chladicí kapaliny a účinnost přenosu tepla v okruhu tepelného managementu vozidla a přizpůsobuje se plně elektrifikovaným potřebám tepelného managementu elektromobilů bez motorů.
Základní informace
Celé jméno:Vodní čerpadlo pro elektrická vozidla, v průmyslu také běžně označované jako elektrické vodní čerpadlo/elektrické vodní čerpadlo
Typ napájení: Pro automobilové použití je běžným zdrojem 12V nízkého napětí (malý pomocný obvod) a vysokého napětí stejnosměrného proudu (300V+/400V+, hlavní obvod pro řízení teploty, vysoce výkonná verze), které odpovídají systému napájení vozidla.
Adaptace jádra: Je nezbytnou součástí obvodů pro tepelnou regulaci a je silně kompatibilní s PTC ohřívači pro elektromobily, deskami pro chlazení vody v bateriích, chladiči elektrické regulace motoru a dalšími součástmi.

Klíčová role (úplný scénář vozidel na novou energii)

Elektronické vodní čerpadlo elektromobilu zajišťuje nepřetržitý přísun energie pro uzavřený okruh chladicí kapaliny a pokrývá všechny klíčové komponenty vozidla, které vyžadují regulaci teploty. V provozu nedochází k žádným slepým místům a jeho hlavní funkce jsou rozděleny na scénáře vytápění a chlazení, čímž úzce spolupracují s PTC topením elektromobilu.

Scénář vytápění (propojený s PTC ohřívačem EV)

Vytápění kabiny: Podporuje cirkulaci chladicí kapaliny mezi topením PTC elektromobilu a teplovzdušným jádrem, přenáší teplo generované PTC do kabiny a dosahuje výstupu teplého vzduchu;
Nízkoteplotní ohřev baterií: Podporuje cirkulaci chladicí kapaliny meziPTC ohřívač pro elektromobilya vodní chladicí deska baterie pro rovnoměrné ohřev baterie a zvýšení její aktivity při nízkých teplotách.
Scénář chlazení (základní pro vozidla s novými energetickými zdroji)
Odvod tepla z baterie: Během nabíjení a vybíjení baterie/jízdy vysokou rychlostí se vytváří teplo a vodní čerpadlo tlačí chladicí kapalinu, aby odvádělo teplo z baterie, čímž se zabrání přehřátí, rozkladu, vyboulení a dokonce i požáru;
Odvod tepla motoru/elektronického řízení: Hnací motor a řídicí jednotka vozidla generují během provozu velké množství tepla a vodní čerpadlo dodává energii pro jejich obvod odvodu tepla, čímž zajišťuje stabilní provoz energetického systému;
Rychlé nabíjení a odvod tepla: Během rychlého nabíjení baterií je míra generování tepla extrémně vysoká. Elektronické vodní čerpadlo zajišťuje velký průtok chladicí kapaliny vysokou rychlostí, rychle odvádí teplo a zajišťuje bezpečné rychlé nabíjení.
pomocná role
Realizace vícesmyčkové nezávislé regulace teploty: Tepelná regulace vozidel s novým pohonem je rozdělena do nezávislých obvodů, jako je regulace baterie, kabiny a motoru. Každý obvod je vybaven samostatným elektronickým vodním čerpadlem, které dokáže nezávisle upravovat rychlost podle teplotních požadavků jednotlivých komponent, přesně regulovat průtok chladicí kapaliny a zabránit plýtvání energií (například když je třeba ohřívat pouze baterii, pracuje pouze vodní čerpadlo okruhu baterie).