Ten/Ta/ToEHPS (elektrohydraulický posilovač řízení)integruje měnič, hnací motor a čerpadlo řízení. Poháněn elektromotorem namísto konvenčního spalovacího motoru je navržen tak, aby poskytoval sílu řízení pro hybridní a čistě elektrická užitková vozidla a sloužil jako zdroj energie a klíčová součást systému řízení.
Výhody:
1. Integrovaný design řídicí jednotky šetří instalační prostor ve vozidle.
2. Nízkonapěťová konstrukce (12V/24V) zajišťuje větší bezpečnost během instalace.
3. Využívá synchronní motor s permanentními magnety, který nabízí vynikající těsnicí výkon a spolehlivost.
4. Vybaven flexibilní spojkou, která zajišťuje plynulý chod a odolnost proti nárazům, čímž účinně prodlužuje životnost.
5. Celkové krytí IP67 a dvojitá izolace zajišťují elektrickou izolaci mezi motorem a čerpadlem řízení.
6. Motor i skříň čerpadla jsou vyrobeny z hliníkové slitiny, což nabízí výhody, jako je nízká hlučnost, nízká hmotnost a rychlý odvod tepla.
| 24V duální zdroj EHPS | |||
| Žádný. | Položka | Specifikace | Poznámky |
| 1 | Rozsah napětí (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Rozsah napětí signálu (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Maximální proud (A) | 2*120 |
|
| 4 | Obrysový rozměr (mm) | 353*186*222 | Exkluzivní konektory |
| 5 | Pmanx (MPa) | Bez pojistného ventilu (systém max. 19 MPa) |
|
| 6 | Průtok (l/min) | 15 (2500 ot./min., bez zátěže) 18 (3000 ot./min., bez zátěže) | Řízení úhlové rychlosti |
| 7 | Úroveň IP | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Vstupní otvor | Hloubka závitu M26*1,5-6H 16 min |
|
| 9 | Výstupní port | Hloubka závitu M18*1,5-6H 14 min |
|
| 10 | Provozní teplota | -40~85℃ |
|
Čas zveřejnění: 16. června 2026
