Ohřívač chladicí kapaliny NF 9,5 kW HV DC24V PTC ohřívač chladicí kapaliny
Technický parametr
| Položka | Cobsah |
| Jmenovitý výkon | ≥9500 W (teplota vody 0 °C ± 2 °C, průtok 12 ± 1 l/min) |
| Metoda řízení výkonu | CAN/lineární |
| Hmotnost | ≤3,3 kg |
| Objem chladicí kapaliny | 366 ml |
| Voděodolný a prachotěsný stupeň | IP67/6K9K |
| Velikost | 180*156*117 |
| Izolační odpor | Za normálních podmínek odolává testu 1000 V DC/60 S, izolační odpor ≥ 120 MΩ |
| Elektrické vlastnosti | Za normálních podmínek odolává (2U+1000)VAC, 50~60Hz, trvání napětí 60S, bez přeskoku; |
| Těsnost | Vzduchotěsnost na straně řízení: vzduch, při pokojové teplotě, přetlak 14±1 kPa, doba zkoušky 10 s, únik maximálně 0,5 cm3/min, Vzduchotěsnost vodní nádrže: vzduch, při pokojové teplotě, přetlak 250±5 kPa, doba zkoušky 10 s, únik nepřesahující 1 cm3/min; |
| Strana vysokého napětí: | |
| Jmenovité napětí: | 620 V DC |
| Rozsah napětí: | 450–750 V DC (± 5,0) |
| Jmenovitý proud pro vysoké napětí: | 15,4A |
| Spláchnutí: | ≤35 A |
| Nízkotlaká strana: | |
| Jmenovité napětí: | 24 V DC |
| Rozsah napětí: | 16–32 V DC (±0,2) |
| Provozní proud: | ≤300mA |
| Nízkonapěťový startovací proud: | ≤900mA |
| Teplotní rozsah: | |
| Provozní teplota: | -40-120 ℃ |
| Skladovací teplota: | -40-125 ℃ |
| Teplota chladicí kapaliny: | -40-90℃ |
Popis
S neustálým vývojem technologií je naše závislost na fosilních palivech postupně nahrazována udržitelnějšími a efektivnějšími alternativami. V oblasti automobilového inženýrství je tento posun zdůrazněn nástupem elektromobilů (EV) jakožto životaschopné možnosti dopravy. S rostoucí elektrifikací jsou zapotřebí pokročilé systémy, které zajistí optimální výkon, zejména v chladném podnebí. Jedním z těchto revolučních systémů je elektrický ohřívač chladicí kapaliny, známý také jako vysokonapěťový PTC ohřívač, který nejen zlepšuje komfort vozidla, ale hraje také zásadní roli v účinnosti baterie.
Zjistěte více oelektrické ohřívače chladicí kapaliny
Elektrické ohřívače chladicí kapaliny, často nazývané vysokonapěťové ohřívače PTC (ohřívače s pozitivním teplotním koeficientem), jsou nepostradatelnou součástí elektrických a hybridních vozidel. Jejich hlavní funkcí je vytápět kabinu v chladném počasí. Na rozdíl od konvenčních ohřívačů, které využívají odpadní teplo motoru, fungují elektrické ohřívače chladicí kapaliny nezávisle na sobě a využívají elektřinu z baterie vozidla nebo nabíjecího systému.
Jak funguje elektrický ohřívač chladicí kapaliny?
Elektrický ohřívač chladicí kapaliny využívá pokročilou technologii a k výrobě tepla používá topné články PTC. PTC označuje materiál s kladným teplotním koeficientem, což znamená, že jeho odpor se zvyšuje s teplotou. Tato jedinečná vlastnost umožňuje elektrickému ohřívači chladicí kapaliny samoregulovat svůj topný výkon a zajistit tak konzistentní teplo bez přehřívání.
Po aktivaci elektrický ohřívač chladicí kapaliny odebírá elektřinu ze zdroje energie vozidla a směruje ji do PTC prvku, který se začne ohřívat. S rostoucí teplotou se zvyšuje odpor PTC materiálu, což omezuje proud, který jím může protékat. Tento proces účinně udržuje konzistentní a bezpečný topný výkon a zabraňuje jakémukoli riziku přehřátí.
VýhodyOhřívače chladicí kapaliny pro elektromobily
1. Zvýšený komfort vozidla: Jednou z významných výhod elektrických ohřívačů chladicí kapaliny je jejich schopnost rychle vyhřát kabinu a poskytnout tak cestujícím okamžitý komfort ještě předtím, než se zahřeje konvenční motor. Tím se eliminují frustrující čekací doby, které jsou často spojeny s tradičními systémy vytápění, a zajišťuje se příjemný zážitek z jízdy od okamžiku, kdy nastoupíte do vozidla.
2. Snížení spotřeby energie z baterie: Na rozdíl od tradičních systémů vytápění, které využívají odpadní teplo motoru, fungují elektrické ohřívače chladicí kapaliny nezávisle a spotřebovávají elektrickou energii z baterie vozidla nebo z nabíjecího systému. Moderní elektrické ohřívače chladicí kapaliny jsou však navrženy tak, aby byly vysoce energeticky účinné a minimalizovaly dopad na celou výdrž baterie. Tato účinnost umožňuje majitelům elektromobilů zůstat v teple, aniž by to ohrozilo celkový výkon vozidla.
3. Šetrné k životnímu prostředí: Protože elektrické ohřívače chladicí kapaliny spoléhají výhradně na elektrickou energii, neprodukují žádné přímé emise. Tato výhoda udržitelnosti je v souladu s větším cílem snížení naší uhlíkové stopy a přechodu na zelené způsoby dopravy. Volbou elektrického topného systému, jako je elektrický ohřívač chladicí kapaliny, řidiči aktivně přispívají k čistší a udržitelnější planetě.
4. Zlepšení účinnosti baterie: Chladné počasí může výrazně ovlivnit výkon baterií elektromobilů. Extrémní teploty mohou snížit jejich účinnost a omezit dojezd. Elektrický ohřívač chladicí kapaliny však může tento problém vyřešit předehřátím baterie před použitím. Elektrické ohřívače chladicí kapaliny zajišťují optimální výkon udržováním teploty baterie v optimálním rozmezí, což vede k efektivnímu toku energie a prodloužení životnosti baterie.
na závěr
Elektrický ohřívač chladicí kapaliny představuje díky svému vysokému výkonu a ochraně životního prostředí zásadní průlom v technologii vytápění automobilů. Vzhledem k tomu, že elektrická a hybridní vozidla stále více dominují silnicím, tento inovativní systém poskytuje bezkonkurenční pohodlí cestujících bez kompromisů v energetické účinnosti. Díky vylepšenému výkonu baterie a sníženým emisím uhlíku demonstrují elektrické ohřívače chladicí kapaliny pokrok směrem k udržitelné budoucnosti. Zavedení této technologie představuje významný krok k dosažení ekologičtějšího dopravního systému a zlepšení celkového výkonu vozidla.
Poznámka
Ohřívač chladicí kapaliny PTC by měl být umístěn za vodním čerpadlem;
Ohřívač chladicí kapaliny PTC by měl být níže než výška nádrže na vodu;
Ohřívač chladicí kapaliny PTC by měl být umístěn před chladičem;
Vzdálenost mezi ohřívačem chladicí kapaliny PTC a trvalým zdrojem tepla při 120 °C je ≥80 mm.
Princip: Pokud je ve vodním toku plyn, je nutné zajistit, aby mohl být plyn ve vodním toku vypuštěn, aby se uvnitř ohřívače netvořily žádné bubliny (tj. je zakázáno instalovat vstup a výstup ohřívače směrem dolů).
Aplikace
Balení a doprava
Aplikace
Společnost Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. je součástí skupiny společností s 5 továrnami, které se již více než 30 let specializují na výrobu nezávislých topení, dílů pro topení, klimatizací a dílů pro elektromobily. Jsme předními výrobci autodílů v Číně.
Výrobní jednotky naší továrny jsou vybaveny špičkovými stroji, přísnými kontrolními a testovacími zařízeními a týmem profesionálních techniků a inženýrů, kteří potvrzují kvalitu a autenticitu našich produktů.
V roce 2006 naše společnost složila certifikaci systému managementu jakosti dle normy ISO/TS16949:2002. Získali jsme také certifikát CE a certifikát Emark, což nás řadí mezi několik málo společností na světě, které získaly certifikace této vysoké úrovně.
V současné době jsme největšími akcionáři v Číně s 40% podílem na domácím trhu a exportujeme je do celého světa, zejména do Asie, Evropy a Ameriky.
Splnění standardů a požadavků našich zákazníků bylo vždy naší nejvyšší prioritou. To neustále povzbuzuje naše odborníky k neustálému brainstormingu, inovacím, navrhování a výrobě nových produktů, které jsou dokonale vhodné pro čínský trh a naše zákazníky ze všech koutů světa.
Často kladené otázky
1. Co je to ohřívač chladicí kapaliny elektrického vozidla?
Ohřívač chladicí kapaliny elektromobilu je zařízení instalované v elektromobilu, které ohřívá chladicí kapalinu motoru před jeho nastartováním. Pomáhá snižovat opotřebení motoru a zlepšuje spotřebu paliva.
2. Jak funguje ohřívač chladicí kapaliny elektrického vozidla?
Ohřívače chladicí kapaliny v elektromobilech používají k ohřevu chladicí kapaliny elektronické součástky. Připojují se k elektrickému systému vozidla a lze je aktivovat na dálku pomocí aplikace v chytrém telefonu nebo časovače. Ohřátá chladicí kapalina cirkuluje blokem motoru a pomáhá zahřívat motor a další součásti.
3. Proč je důležité předehřívat chladicí kapalinu motoru elektromobilu?
Předehřívání chladicí kapaliny motoru v elektromobilu je zásadní, protože pomáhá snižovat zátěž motoru během studených startů. Ohřevem chladicí kapaliny může motor běžet efektivněji, což snižuje emise a zlepšuje celkový výkon. Také se tím prodlužuje dojezd elektromobilů v chladném počasí.
4. Lze ohřívač chladicí kapaliny elektromobilu nainstalovat na jakékoli elektromobily?
Ano, ve většině případů lze ohřívač chladicí kapaliny pro elektromobily nainstalovat do jakéhokoli elektromobilu. Vždy se však doporučuje konzultovat s výrobcem vozidla nebo s profesionálním instalatérem, abyste zajistili kompatibilitu a správnou instalaci.
5. Lze ohřívače chladicí kapaliny elektrických vozidel používat za všech povětrnostních podmínek?
Ano, elektrické ohřívače chladicí kapaliny vozidel lze použít za všech povětrnostních podmínek. Jsou obzvláště užitečné v chladném podnebí, kde okolní teplota může významně ovlivnit výkon a účinnost motoru vozidla. Lze je však použít i k udržení optimální teploty motoru v teplém podnebí.
6. Jsou ohřívače chladicí kapaliny elektrických vozidel energeticky účinné?
Ano, ohřívače chladicí kapaliny elektrických vozidel jsou obecně energeticky úsporné. K ohřevu chladicí kapaliny využívají elektřinu z baterie vozidla, což je efektivnější než používání paliva k ohřevu motoru. Některé modely navíc umožňují předprogramování a plánování, což zajišťuje, že je vozidlo zahřáté a připravené k jízdě, aniž by spotřebovávaly zbytečnou energii.
7. Jak dlouho trvá, než ohřívač chladicí kapaliny elektromobilu předehřeje motor?
Doba, kterou potřebuje ohřívač chladicí kapaliny elektromobilu k zahřátí motoru, se může lišit v závislosti na faktorech, jako je venkovní teplota a počáteční teplota motoru. Většina ohřívačů chladicí kapaliny elektromobilů však dokáže motor předehřát přibližně za 30 minut až hodinu.
8. Existují nějaká bezpečnostní opatření při používání ohřívače chladicí kapaliny elektrického vozidla?
I když jsou ohřívače chladicí kapaliny elektrických vozidel obecně bezpečné k používání, je nutné dodržovat pokyny a bezpečnostní pokyny výrobce. To zahrnuje správnou instalaci odborníkem, pravidelnou údržbu a vyhýbání se jakýmkoli úpravám, které by mohly ovlivnit výkon ohřívače nebo ohrozit bezpečnost vozidla.
9. Může ohřívač chladicí kapaliny elektromobilu pomoci prodloužit životnost baterie?
Ano, ohřívače chladicí kapaliny elektromobilů pomáhají snižovat zátěž baterie během studených startů předehříváním chladicí kapaliny motoru. To pomáhá prodloužit celkovou životnost baterie a maximalizovat její výkon a účinnost.
10. Existují nějaké nevýhody nebo omezení používání elektrického ohřívače chladicí kapaliny vozidla?
Jednou z potenciálních nevýhod používání ohřívače chladicí kapaliny pro elektrická vozidla je dodatečná spotřeba energie, která může mírně snížit celkový dojezd vozidla. Pro některé mohou být navíc počáteční náklady na pořízení a instalaci ohřívače chladicí kapaliny faktorem. Dlouhodobé výhody v oblasti výkonu motoru, palivové účinnosti a životnosti baterie však tyto faktory často převažují.











