NF 30KW DC24V Vysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny DC400V-DC800V HV Ohřívač chladicí kapaliny DC600V
Popis
S rostoucí popularitou elektromobilů (EV) neustále roste potřeba účinných topných systémů. Tradiční topné systémy ve vozidlech se spoléhají na spalovací motory, které generují přebytečné teplo, jež lze využít k vytápění kabiny. U elektromobilů však tato možnost není k dispozici, proto je třeba vyvinout alternativní řešení vytápění. V posledních letech se topným systémům PTC (Positive Temperature Coefficient) díky svým výhodám věnuje velká pozornost v odvětví elektromobilů a automobilového průmyslu.
PTC topné systémyvyužívají PTC ohřívače, což jsou zařízení, která generují teplo, když jimi prochází elektrický proud. Tyto ohřívače se skládají z keramických PTC prvků, které mají vysoký měrný odpor, což znamená, že jejich elektrický odpor se s rostoucí teplotou výrazně zvyšuje. Tato jedinečná vlastnost umožňuje PTC ohřívačům samoregulaci teploty, což je činí extrémně bezpečnými a spolehlivými pro použití v elektromobilech a automobilovém průmyslu.
Jedním z hlavních důvodů rostoucí popularity systémů vytápění PTC je jejich energetická účinnost. Konvenční systémy vytápění ve vozidlech mohou být velmi energeticky náročné, což má za následek výrazné snížení celkového dojezdu elektromobilů. Na druhou stranu, PTC topení spotřebovávají méně elektřiny a poskytují cílenější vytápění. Kombinací vysokoteplotních materiálů a optimalizované konstrukce dokáže systém vytápění PTC rychle vyhřát kabinu, aniž by nadměrně vybíjel baterii vozidla.
Kromě toho nabízejí systémy vytápění PTC oproti konvenčním systémům vytápění několik výhod z hlediska bezpečnosti. U konvenčních systémů vytápění existuje vždy riziko úniku nebo nehod souvisejících se spalováním, a to vzhledem k použitému palivu a zapojení spalovacího motoru. U systémů vytápění PTC je toto riziko výrazně sníženo, protože se nepoužívají žádné hořlavé materiály ani spalovací procesy. Díky této vlastnosti jsou systémy vytápění PTC ideální pro elektrická vozidla, u kterých je bezpečnost kritická.
Systémy vytápění PTC nejenže poskytují efektivní vytápění, ale také přispívají k celkovému komfortu ve vozidle. Tyto systémy rovnoměrně rozvádějí teplo po celé kabině a zajišťují, aby všichni cestující pocítili požadovanou úroveň tepla. Systém vytápění PTC navíc nabízí flexibilitu v regulaci teploty, což uživatelům umožňuje přizpůsobit si nastavení vytápění podle svých představ. Pro pohodlnější a příjemnější zážitek z jízdy i v nejchladnějších povětrnostních podmínkách.
Další výhodou systémů vytápění PTC je jejich kompatibilita s vysokonapěťovými zdroji napájení. Elektromobily obvykle jezdí na vysokonapěťové bateriové systémy a systémy vytápění PTC se s těmito zdroji snadno integrují. Tato kompatibilita eliminuje potřebu dalších měničů nebo transformátorů, což zjednodušuje celkovou konstrukci a snižuje náklady. Použití vysokotlakého systému vytápění PTC navíc umožňuje rychlejší vytápění, což zajišťuje rychlé a efektivní vytápění kabiny.
Stručně řečeno, topné systémy PTC způsobují revoluci v odvětví elektromobilů a automobilů díky své energetické účinnosti, bezpečnostním prvkům, komfortu a kompatibilitě s vysokonapěťovými zdroji napájení. S rostoucí poptávkou po elektromobilech se potřeba spolehlivých a účinných topných systémů stává ještě důležitější. Díky svým jedinečným vlastnostem a výhodám představuje topný systém PTC ideální řešení pro vytápění kabiny elektromobilů. Využíváním samoregulačních vlastností...PTC ohřívačeTyto systémy dokáží zajistit rychlé a cílené vytápění, aniž by nadměrně vybíjely baterii vozidla. Díky kompatibilitě s vysokonapěťovými zdroji napájení se očekává, že se systémy vytápění PTC stanou preferovaným řešením vytápění pro budoucí elektromobily.
Technický parametr
| ŽÁDNÝ. | Popis produktu | Rozsah | Jednotka |
| 1 | Moc | 30 kW při 50 l/min a 40 °C | KW |
| 2 | Odpor proudění | <15 | KPA |
| 3 | Tlak při roztržení | 1.2 | MPA |
| 4 | Skladovací teplota | -40~85 | ℃ |
| 5 | Provozní teplota okolí | -40~85 | ℃ |
| 6 | Rozsah napětí (vysoké napětí) | 600 (400~900) | V |
| 7 | Rozsah napětí (nízké napětí) | 24(16–36) | V |
| 8 | Relativní vlhkost | 5~95 % | % |
| 9 | Impulzní proud | ≤ 55 A (tj. jmenovitý proud) | A |
| 10 | Tok | 50 l/min | |
| 11 | Svodový proud | 3850 V DC / 10 mA / 10 s bez průrazu, přeskoku atd. | mA |
| 12 | Izolační odpor | 1000 V DC / 1000 MΩ / 10 s | MΩ |
| 13 | Hmotnost | <10 | KG |
| 14 | Ochrana duševního vlastnictví | IP67 | |
| 15 | Odolnost proti suchému hoření (ohřívač) | >1000 hodin | h |
| 16 | Regulace výkonu | regulace v krocích | |
| 17 | Objem | 365*313*123 |
Detaily produktu
Výhoda
Aplikace
Často kladené otázky
Často kladené otázky o vysokonapěťových ohřívačích v automobilových aplikacích
1. Co je vysokonapěťový ohřívač v automobilových aplikacích?
Vysokotlaké ohřívače jsou speciálně navržená topná zařízení pro elektrická a hybridní vozidla. Využívají systémy s vyšším napětím (obvykle 200 V až 800 V) k zajištění efektivního vytápění interiéru vozidla bez nutnosti spoléhat se na tradiční topné systémy poháněné motorem.
2. Jak funguje vysokonapěťový ohřívač?
Vysokonapěťová topení využívají elektrické topné články napájené z vysokonapěťového bateriového systému vozidla. Ty přeměňují elektrickou energii na teplo, které se poté přenáší do kabiny přes tepelný výměník, podobný běžnému topnému jádru v běžném vozidle. Topný výkon lze nastavit podle požadované teploty.
3. Jaké jsou výhody vysokonapěťových ohřívačů?
Vysokotlaké ohřívače nabízejí v automobilovém průmyslu několik výhod. Eliminují potřebu volnoběhu motoru k vytváření tepla, čímž snižují spotřebu paliva a emise. Poskytují také okamžité vytápění, které zajišťuje rychlé vyhřátí kabiny v chladném počasí. Vysokotlaké ohřívač je navíc nezávislý na motoru, takže je vhodný pro elektrická a hybridní vozidla.
4. Lze vysoké napětí použít na všech typech vozidel?
Vysokonapěťové ohřívače jsou primárně určeny pro elektrická a hybridní vozidla s vysokonapěťovými bateriovými systémy. Nemusí být vhodné pro vozidla s konvenčním spalovacím motorem, která nemají potřebnou elektrickou infrastrukturu pro podporu vysokonapěťového provozu těchto ohřívačů.
5. Jsou vysokonapěťové ohřívače bezpečné?
Ano, vysokotlaké ohřívače jsou navrženy a vyrobeny s ohledem na bezpečnost. Podléhají přísným testům, aby byla zajištěna shoda s bezpečnostními normami a předpisy. Kromě toho mají bezpečnostní prvky, jako jsou tepelné pojistky a izolace, které zabraňují elektrickému selhání a snižují riziko úrazu elektrickým proudem.
6. Jak účinný je vysokonapěťový ohřívač?
Vysokotlaké ohřívače jsou známé svou vysokou účinností. Přeměňují elektřinu na teplo bez velkých ztrát, a proto jsou velmi energeticky účinné. Navíc, protože nejsou závislé na teple motoru, mohou dodávat teplo přímo do kabiny, čímž se zkracuje doba zahřívání a spotřeba energie.
7. Lze vysokonapěťový ohřívač používat v extrémně chladném prostředí?
Ano, vysokotlaké ohřívače jsou navrženy tak, aby efektivně fungovaly i v extrémně chladném prostředí. Jsou vybaveny pokročilými ovládacími prvky a systémy, které zajišťují efektivní vytápění i při nízkých teplotách. Je však třeba poznamenat, že dosah a účinnost ohřívače se mohou lišit v závislosti na okolní teplotě a konkrétním použití vozidla.
8. Jakou údržbu vyžaduje vysokonapěťový ohřívač?
Vysokotlaké ohřívače obecně vyžadují minimální údržbu. Pravidelné kontroly a opravy doporučené výrobcem vozidla jsou však nezbytné pro zajištění optimálního výkonu. Je důležité dodržovat plán údržby a pokyny stanovené výrobcem vozidla nebo autorizovaným servisním střediskem.
9. Lze stávající vozidlo dodatečně vybavit vysokonapěťovým topením?
Dodatečná montáž vysokonapěťových ohřívačů do stávajících vozidel může být náročná a nemusí být proveditelná kvůli složité elektrické infrastruktuře potřebné k podpoře jejich provozu. Tato ohřívače jsou obvykle navržena k instalaci během výroby vozidla. Dodatečnou montáž by měli provádět vyškolení odborníci s odbornými znalostmi elektrických systémů v souladu s pokyny a doporučeními výrobce.
10. Jsou vysokonapěťové ohřívače dražší než tradiční topné systémy?
Počáteční náklady na vysokotlaké ohřívač mohou být vyšší ve srovnání s konvenčním topným systémem ve vozidle se spalovacím motorem. Jeho dlouhodobé výhody, jako je snížená spotřeba paliva u hybridních a elektrických vozidel, však mohou počáteční investici vyvážit. Nákladová efektivita vysokotlakého ohřívače závisí také na faktorech, jako je používání vozidla, klima a ceny energií v konkrétním regionu nebo zemi.
