NF 30KW DC24V vysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny DC400V-DC800V HV ohřívač chladicí kapaliny DC600V
Popis
S rostoucí popularitou elektrických vozidel (EV) stále roste potřeba účinných topných systémů.Tradiční topné systémy ve vozidlech se spoléhají na spalovací motory, které generují přebytečné teplo, které lze využít k vytápění kabiny.U elektromobilů však tato možnost není k dispozici, je tedy třeba vyvinout alternativní řešení vytápění.V posledních letech se topným systémům PTC (Positive Temperature Coefficient) díky jejich výhodám dostalo velké pozornosti v oblasti elektromobilů a automobilového průmyslu.
PTC topné systémyvyužívají PTC ohřívače, což jsou zařízení, která generují teplo, když jimi prochází elektrický proud.Tyto ohřívače se skládají z keramických prvků PTC, které mají vysoký měrný odpor, což znamená, že jejich elektrický odpor se s rostoucí teplotou výrazně zvyšuje.Tato jedinečná vlastnost umožňuje ohřívačům PTC samoregulovat teplotu, což je činí extrémně bezpečnými a spolehlivými pro aplikace v elektrických vozidlech a automobilovém průmyslu.
Jedním z hlavních důvodů rostoucí popularity PTC topných systémů je jejich energetická účinnost.Konvenční topné systémy ve vozidlech mohou být velmi náročné na energii, což má za následek výrazné snížení celkového dojezdu elektromobilů.Na druhou stranu PTC ohřívače spotřebují méně elektřiny a poskytují cílenější ohřev.Kombinací vysokoteplotních materiálů a optimalizovaného designu dokáže topný systém PTC rychle vyhřát kabinu, aniž by došlo k nadměrnému vybití baterie vozidla.
Topné systémy PTC navíc nabízejí oproti běžným topným systémům několik výhod z hlediska bezpečnosti.V konvenčních topných systémech vždy existuje riziko netěsností nebo havárií souvisejících se spalováním, vzhledem k palivu a zapojení spalovacího motoru.U topných systémů PTC je toto riziko výrazně sníženo, protože nejsou zapojeny žádné hořlavé materiály nebo spalovací procesy.Díky této vlastnosti jsou topné systémy PTC ideální pro elektrická vozidla kritická z hlediska bezpečnosti.
Topné systémy PTC zajišťují nejen účinné vytápění, ale přispívají i k celkovému komfortu ve vozidle.Tyto systémy distribuují teplo rovnoměrně po celé kabině a zajišťují, že všichni cestující zažijí požadovanou úroveň tepla.Topný systém PTC navíc nabízí flexibilitu v regulaci teploty, což uživatelům umožňuje upravit nastavení tepla podle svých představ.Pro pohodlnější a příjemnější zážitek z jízdy i v těch nejchladnějších podmínkách.
Další výhodou PTC topných systémů je jejich kompatibilita s vysokonapěťovými napájecími zdroji.Elektromobily obvykle fungují na vysokonapěťových bateriových systémech a topné systémy PTC lze s těmito zdroji snadno integrovat.Tato kompatibilita eliminuje potřebu dalších výkonových měničů nebo transformátorů, zjednodušuje celkovou konstrukci a snižuje náklady.Použití vysokotlakého topného systému PTC navíc umožňuje vyšší rychlosti ohřevu a zajišťuje rychlé a efektivní zahřátí kabiny.
Stručně řečeno, topné systémy PTC představují revoluci v oblasti elektrických vozidel a automobilového průmyslu svou energetickou účinností, bezpečnostními prvky, pohodlím a kompatibilitou s vysokonapěťovými napájecími zdroji.Vzhledem k tomu, že poptávka po elektrických vozidlech neustále roste, je potřeba spolehlivých a účinných topných systémů ještě důležitější.Topný systém PTC se svými jedinečnými vlastnostmi a výhodami poskytuje ideální řešení pro vytápění kabiny elektrických vozidel.Využitím samoregulačních vlastnostíPTC ohřívačeTyto systémy mohou zajistit rychlé a cílené zahřátí bez nadměrného vybíjení baterie vozidla.Díky kompatibilitě s vysokonapěťovými napájecími zdroji se očekává, že se topné systémy PTC stanou preferovaným řešením vytápění pro budoucí elektrická vozidla.
Technický parametr
| NE. | Popis výrobku | Rozsah | Jednotka |
| 1 | Napájení | 30KW@50L/min & 40℃ | KW |
| 2 | Průtokový odpor | <15 | KPA |
| 3 | Trhací tlak | 1.2 | MPA |
| 4 | Skladovací teplota | -40~85 | ℃ |
| 5 | Provozní okolní teplota | -40~85 | ℃ |
| 6 | Rozsah napětí (vysoké napětí) | 600 (400~900) | V |
| 7 | Rozsah napětí (nízké napětí) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relativní vlhkost | 5~95% | % |
| 9 | Impulsní proud | ≤ 55A (tj. jmenovitý proud) | A |
| 10 | Tok | 50 l/min | |
| 11 | Svodový proud | 3850VDC/10mA/10s bez poruchy, přeskoku atd | mA |
| 12 | Izolační odpor | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Hmotnost | <10 | KG |
| 14 | IP ochrana | IP67 | |
| 15 | Odolnost proti suchému hoření (topení) | > 1000 h | h |
| 16 | Regulace výkonu | regulace v krocích | |
| 17 | Hlasitost | 365*313*123 |
Detail produktu
Výhoda
aplikace
FAQ
Často kladené otázky o vysokonapěťových ohřívačích v automobilových aplikacích
1. Co je to vysokonapěťový ohřívač v automobilových aplikacích?
Vysokotlaké ohřívače jsou speciálně navržená topná zařízení pro elektrická a hybridní vozidla.Využívá systémy s vyšším napětím (typicky 200 V až 800 V) k zajištění účinného vytápění interiéru vozidla, aniž by se spoléhal na tradiční topné systémy poháněné motorem.
2. Jak funguje vysokonapěťový ohřívač?
Vysokonapěťové ohřívače používají elektrická topná tělesa napájená vysokonapěťovým bateriovým systémem vozidla.Přeměňuje elektrickou energii na teplo, které je následně předáváno do kabiny přes tepelný výměník, podobně jako u běžného topného jádra v běžném vozidle.Topný výkon lze upravit podle požadovaného nastavení teploty.
3. Jaké jsou výhody vysokonapěťových ohřívačů?
Vysokotlaké ohřívače nabízejí několik výhod v automobilových aplikacích.Eliminují potřebu chodu motoru na volnoběh pro výrobu tepla, čímž snižují spotřebu paliva a emise.Poskytují také okamžité vytápění, které zajišťuje rychlé vytápění kabiny v chladných povětrnostních podmínkách.Kromě toho je vysokotlaké topení nezávislé na motoru, takže je vhodné pro elektrická a hybridní vozidla.
4. Lze vysoké napětí použít na všechny typy vozidel?
Vysokonapěťové ohřívače jsou primárně určeny pro elektrická a hybridní vozidla s vysokonapěťovými bateriovými systémy.Nemusí být vhodné pro konvenční vozidla se spalovacím motorem, která nemají potřebnou elektrickou infrastrukturu pro podporu vysokonapěťového provozu těchto ohřívačů.
5. Jsou vysokonapěťové ohřívače bezpečné?
Ano, vysokotlaké ohřívače jsou navrženy a vyrobeny s ohledem na bezpečnost.Procházejí přísným testováním, aby bylo zajištěno dodržování bezpečnostních norem a předpisů.Kromě toho mají bezpečnostní prvky, jako jsou tepelné pojistky a izolace, které zabraňují elektrickému selhání a snižují riziko úrazu elektrickým proudem.
6. Jak účinný je vysokonapěťový ohřívač?
Vysokotlaké ohřívače jsou známé svou vysokou účinností.Bez větších ztrát přeměňují elektřinu na teplo a jsou tedy energeticky velmi účinné.Kromě toho, protože se nespoléhají na teplo motoru, mohou dodávat teplo přímo do kabiny, čímž zkracují dobu zahřívání a spotřebu energie.
7. Lze vysokonapěťový ohřívač používat v extrémně chladném prostředí?
Ano, vysokotlaké ohřívače jsou navrženy tak, aby fungovaly efektivně i v extrémně chladném prostředí.Jsou vybaveny pokročilými ovládacími prvky a systémy, které zajistí účinné vytápění i při nízkých teplotách.Je však třeba poznamenat, že rozsah a účinnost topení se mohou lišit v závislosti na okolní teplotě a konkrétní aplikaci vozidla.
8. Jaký druh údržby potřebuje vysokonapěťový ohřívač?
Vysokotlaké ohřívače obecně vyžadují minimální údržbu.Pro zajištění optimálního výkonu jsou však nezbytné pravidelné kontroly a opravy podle doporučení výrobce vozidla.Je důležité dodržovat plán údržby a pokyny poskytnuté výrobcem vozidla nebo autorizovaným servisním střediskem.
9. Lze stávající vozidlo dodatečně vybavit vysokonapěťovým topením?
Dodatečná montáž vysokonapěťových ohřívačů do stávajících vozidel může být náročná a nemusí být proveditelná kvůli složité elektrické infrastruktuře potřebné k podpoře jejich provozu.Tyto ohřívače jsou obvykle určeny k instalaci během výroby vozidla.Dodatečné instalace by měli provádět vyškolení odborníci s odbornými znalostmi v oblasti elektrických systémů podle pokynů a doporučení výrobce.
10. Jsou vysokonapěťové ohřívače dražší než tradiční topné systémy?
Počáteční náklady na vysokotlaký ohřívač mohou být vyšší ve srovnání s konvenčním topným systémem ve vozidle se spalovacím motorem.Jejich dlouhodobé výhody, jako je snížená spotřeba paliva u hybridních a elektrických vozidel, však mohou počáteční investici vyvážit.Efektivita nákladů vysokotlakého ohřívače závisí také na faktorech, jako je používání vozidla, klima a ceny energie v konkrétním regionu nebo zemi.
