Ten/Ta/Tonové energetické ohřívač autobateriímůže udržovat baterii na vhodné teplotě, aby byl zajištěn normální provoz celého systému vozidla. Pokud je teplota příliš nízká, tyto lithiové ionty zmrznou, což brání jejich vlastnímu pohybu a způsobuje výrazný pokles napájecí kapacity baterie. Proto je v zimě nebo při příliš nízké teplotě nutné baterii předehřát.
Systém ohřevu bateriových bloků nových čistě elektrických vozidel využívá hlavně tyto dvě metody: předehřívání a ohřev palivové vody. Instalací vodního ohřívače do nového elektrického vozidla se bateriový blok ohřívá přenosem tepla, aby dosáhl normální provozní teploty.Nové energetické vysokonapěťové elektrické ohřívačemůže přenášet teplo do akumulátoru elektromobilu, aby jej předehřál a udržel na normální provozní teplotě instalacíPTC ohřívačena elektromobilech s novými energetickými zdroji.
Řešení systému vytápění baterií čistě elektrických vozidel Nové řešení pro vytápění baterií čistě elektrických vozidel V zimě se životnost baterií nových elektrických vozidel obecně výrazně zkrátí, zejména proto, že při nízkých teplotách se zvyšuje viskozita elektrolytu v baterii a snižuje se nabíjecí a vybíjecí výkon baterie.
Teoreticky: Je zakázáno nabíjet lithiové baterie v prostředí s teplotou minus 20 stupňů Celsia (způsobí to poškození baterie). Elektromobily mohou vyřešit problém zkrácené výdrže baterií u nových energetických elektromobilů v prostředí s nízkými teplotami v zimě instalací...nezávislé topenípředehřát bateriový blok vozidel s novým pohonem tak, aby dosáhl normální provozní teploty, a zabránit poškození bateriového bloku v důsledku nabíjení při nízkých teplotách.
PTC ohřívač, nazývaný takéPTC topný článek, se skládá zKeramický topný článek PTCa hliníkové trubky. Tento typ PTC ohřívače má výhody malého tepelného odporu a vysoké účinnosti výměny tepla. Jedná se o automatickou konstantní teplotu a úsporný systém.elektrický ohřívačVynikající vlastností je výkon. To znamená, že když ventilátor selže a zastaví se, výkon PTC ohřívače automaticky prudce klesne, protože nedokáže odvádět dostatečné množství tepla. V tomto okamžiku se povrchová teplota ohřívače udržuje na Curieově teplotě (obvykle 250 °C), aby se zabránilo jevu „zarudnutí“ na povrchu elektrických topných trubic, které nezpůsobí popáleniny, požáry a další skrytá nebezpečí.
Skládá se z hliníkových plechů odvádějících teplo, hliníkových trubek, vodivých plechů, izolačních fólií, topných plechů PTC, poniklovaných měděných elektrodových svorek a plášťů elektrod z vysokoteplotního plastu. Díky použití lisovaných chladičů tento produkt zlepšuje rychlost odvádění tepla a plně zohledňuje různé tepelné a elektrické jevy topného prvku PTC během provozu. Má silnou spojovací sílu, vynikající tepelnou vodivost a výkon odvádění tepla, vysokou účinnost a spolehlivost. Tento typ ohřívače PTC má výhody malého tepelného odporu a vysoké účinnosti výměny tepla. Jedná se o automatický elektrický ohřívač s konstantní teplotou, který šetří energii.
Princip PTC ohřevu Ohřev při konstantní teplotě PTC termistor má charakteristiky ohřevu při konstantní teplotě. Princip spočívá v tom, že po zapnutí se PTC termistor sám ohřeje a hodnota odporu vstoupí do přechodové zóny. Povrchová teplota PTC termistoru s konstantní teplotou si udržuje konstantní hodnotu. Teplota souvisí pouze s Curieovou teplotou PTC termistoru a aplikovaným napětím a v podstatě nemá nic společného s okolní teplotou.
Čas zveřejnění: 12. září 2023
