Thenové energetické autobaterie topenímůže udržovat baterii na vhodné teplotě, aby byl zajištěn normální provoz celého systému vozidla.Když je teplota příliš nízká, tyto ionty lithia zamrznou a brání jejich vlastnímu pohybu, což způsobí výrazné snížení kapacity napájecího zdroje baterie.V zimě nebo při příliš nízkých teplotách je proto nutné baterii předem předehřát.
Systém ohřevu akumulátorové sady nových energeticky čistých elektrických vozidel využívá především následující dvě metody: předehřívání a ohřev palivové vody.Instalací ohřívače vody na novém elektrickém vozidle se baterie zahřívá přenosem tepla na normální provozní teplotu.Nové energetické vysokonapěťové elektrické ohřívačemůže přenášet teplo do akumulátoru elektrického vozidla, aby jej předehřál a instalací udržoval na normální provozní teplotěPTC ohřívačeo nových energetických elektrických vozidlech.
Nové řešení systému vytápění akumulátorové sady pro elektromobily V zimě se životnost baterie u nových elektrických vozidel s energií obecně výrazně zkrátí, a to především proto, že při nízkých teplotách se zvyšuje viskozita elektrolytu v baterii a nabíjecí a vybíjecí výkon. baterie se zmenší.
Teoreticky: Je zakázáno nabíjet lithiové baterie v prostředí minus 20 stupňů Celsia (způsobí poškození baterie).Elektromobily mohou vyřešit problém se sníženou životností baterií nových energetických elektromobilů v prostředí s nízkou teplotou v zimě instalacínezávislé topenípředehřát baterii nových energetických vozidel tak, aby měla normální provozní teplotu, a zabránit poškození baterie způsobenému nabíjením při nízké teplotě.
PTC ohřívač, také nazývanýPTC topné těleso, se skládá zPTC keramické topné tělesoa hliníkovou trubkou.Tento typ PTC ohřívače má výhody malého tepelného odporu a vysoké účinnosti výměny tepla.Jedná se o automatickou konstantní teplotu a úsporu energieelektrický ohřívač.Výjimečná vlastnost spočívá ve výkonu.To znamená, že když ventilátor selže a zastaví se, výkon ohřívače PTC automaticky prudce klesne, protože nedokáže odvádět dostatečné teplo.V této době je povrchová teplota ohřívače udržována na přibližně Curieově teplotě (obvykle 250 °C).nahoru a dolů), aby nedocházelo k jevu „zarudnutí“ na povrchu elektrických topných trubicových ohřívačů, které nezpůsobí popáleniny, požáry a jiná skrytá nebezpečí.
Skládá se z hliníkových plechů odvádějících teplo, hliníkových trubek, vodivých plechů, izolačních fólií, PTC topných plechů, poniklovaných měděných koncovek elektrod a vysokoteplotních plastových pouzder elektrod.Díky použití nalisovaných chladičů zlepšuje tento produkt rychlost odvodu tepla a plně zohledňuje různé tepelné a elektrické jevy topného tělesa PTC během provozu.Má silnou lepicí sílu, vynikající tepelnou vodivost a odvod tepla, vysokou účinnost a spolehlivost.Tento typ ohřívače PTC má výhody malého tepelného odporu a vysoké účinnosti výměny tepla.Jedná se o automatický elektrický ohřívač s konstantní teplotou a úsporou energie.
Princip PTC ohřívače Vytápění s konstantní teplotou PTC termistor má charakteristiky ohřevu s konstantní teplotou.Princip spočívá v tom, že po zapnutí PTC termistoru se samovolně zahřeje a hodnota odporu se dostane do přechodové zóny.Povrchová teplota PTC termistoru s konstantní teplotou bude udržovat konstantní hodnotu.Teplota souvisí pouze s Curieovou teplotou PTC termistoru a použitým napětím a nemá v podstatě nic společného s okolní teplotou.
Čas odeslání: 12. září 2023
