Technologie tepelného managementu v elektrických vozidlech

1. Pojďme si nejprve vysvětlit, co je to systém tepelného managementu a co je dobrý systém tepelného managementu.

Z uživatelského hlediska se hlavní role systému tepelného managementu v éře elektromobilů odráží uvnitř a vně.Interiér má udržovat teplotu uvnitř vozu v zimě v teple a v létě chladit, např. vyhříváním sedadel a volantu, nebo zapnutím klimatizace v předstihu atd. - v procesu rychlého nastavení teploty v kabině , jak dlouho trvá dosažení stanovené teploty, kolik energie se spotřebuje a jak je vyvážení klíčem;externě je nutné zajistit, aby měla baterie teplotu vhodnou pro práci – ani příliš horká, způsobí tepelný únik a požár;ani příliš chladno, když je teplota baterie příliš nízká, uvolňování energie bude zablokováno a dopad na skutečné používání je životnost baterie Počet najetých kilometrů se výrazně snížil.

Tepelný management bude důležitější v zimě, protože zamezení tepelného úniku bylo plně zohledněno při návrhu baterie, ale v zimě je středem zájmu tepelného managementu, jak utratit méně energie, aby se baterie udržela na nejlepší pracovní teplotě.otázka.

Je vidět, že systém tepelného managementu elektrických vozidel není pouze klimatizačním systémem palivových vozidel, ale také na tomto základě potřebuje provést několik hloubkových iterací a musí být koordinován a optimalizován společně s elektrickým a elektronickým architektura, hnací ústrojí, brzdový systém atd. , Proto v něm existuje mnoho způsobů a dokonalosti.

2. Jak provádět tepelný management
Tradiční metoda: PTC ohřev

V tradičním provedení, aby byl zajištěn zdroj tepla pro prostor pro cestující a baterii, bude elektrické vozidlo vybaveno přídavnou komponentou zdroje tepla PTC.PTC označuje termistor s kladným teplotním koeficientem, odpor a teplota této části jsou pozitivně korelovány.Jinými slovy, když se okolní teplota sníží, sníží se i odpor PTC.Tímto způsobem, když je proud napájen konstantním napětím, odpor se zmenšuje a proud se zvyšuje a výhřevnost napájení se odpovídajícím způsobem zvyšuje, což má vliv na ohřev.

Existují dvě možnosti pro PTC vytápění, ohřev vody (PTC ohřívač chladicí kapaliny) a ohřev vzduchu (PTC ohřívač vzduchu).Rozdíl mezi nimi je v tom, že topné médium je odlišné.Instalatérské topení využívá PTC k ohřevu chladicí kapaliny a poté vyměňuje teplo s chladičem;ohřev vzduchu využívá studený vzduch k přímé výměně tepla s PTC a nakonec vyfukuje teplý vzduch.