Jak název napovídá, anelektronické vodní čerpadloje čerpadlo s elektronicky řízenou pohonnou jednotkou.Skládá se především ze tří částí: nadproudové jednotky, motorové jednotky a elektronické řídicí jednotky.Pomocí elektronické řídicí jednotky lze libovolně nastavit pracovní stav čerpadla, jako je: ovládání spuštění/zastavení čerpadla, regulace průtoku, regulace tlaku, ochrana proti chodu nasucho, samoúdržba a další funkce a může ovládat čerpadlo prostřednictvím externích signálů.
Čerpadlo chladicí kapaliny nového energetického vozidla je mechanické zařízení používané k urychlení průtokového cyklu chladicí kapaliny vozidla. Aby bylo zajištěno normální používání elektrických součástí nových energetických vozidel, teplota chladicí kapaliny na vstupu není vyšší než 65 °C, takže chladicí okruh složený zPTC ohřívač chladicí kapaliny,elektrický automobilr radiátor, elektronické vodní čerpadlo, ovladač motoru a řada hnacího motoru je nízkoteplotní chladicí cyklus (vzhledem k chladicímu okruhu motoru).Hlavní funkcí elektrického vodního čerpadla je splnit technické požadavky na tepelné řízení hnacího motoru, elektrických komponentů atd. za jakýchkoliv pracovních podmínek vozidla.U nových energetických vozidel se potřeba elektrických vodních čerpadel liší v závislosti na součástech, které mají být chlazeny.Obecně platí, že příkon elektrických vodních čerpadel pro chlazení hnacích motorů a elektrických součástí osobních automobilů je obvykle pod 150 W a lze použít elektrická vodní čerpadla poháněná stejnosměrnými motory 12 V a vodní čerpadla mohou být ve formě rušení statického a dynamická těsnění.
Nové elektronické čerpadlo chladicího cyklu elektrického vozidla Použití: Široce používané v systému topného cyklu a chladicího cyklu nových energetických osobních automobilů, nových energetických osobních automobilů, hybridních automobilů, vlaků a lodí.Cyklus chlazení motoru a řídicího systému čistě elektrického vozidla, cyklus chlazení a topení baterie nového vozidla, cyklus klimatizace topení.Odstředivé čerpadlo, magnetický pohon (stíněná konstrukce čerpadla), vysoce účinný bezkomutátorový motor, nízká spotřeba energie, vysoká účinnost a dlouhá životnost., má široký rozsah provozních teplot, s regulací rychlosti řízení signálu pwm, řízením konstantního průtoku, ochranou proti zpětnému připojení, ochranou proti chodu nasucho, přepěťovou, nadproudovou ochranou, přetížením, ochranou proti přehřátí.
Režim napájení: průtok vodního čerpadla napájeného z baterie, okolní teplota vodního čerpadla: -40°C-120°C, během procesu instalace se snažte vyhnout blízkosti třícestného katalyzátoru, výfukového potrubí a motoru, aby zajistit, aby okolní teplota odpovídala požadavkům.Hladina vody vodního čerpadla v chladicím systému vozidla by měla být co nejnižší, aby se prodloužila životnost vodního čerpadla.Při instalaci a uspořádání vodního čerpadla by měl být počet kolen ve vodní cestě co nejvíce snížen, aby se snížil odpor vody;potrubí na vstupu a výstupu vody, pokud to skutečná situace dovoluje, je nejlepší zajistit, aby v okruhu 20 cm nebyla žádná kolena.Vodní čerpadlo musí při používání dbát na zamezení prašnosti.Pokud je prašné prostředí drsné, zkrátí se životnost vodního čerpadla.Při používání dbejte na čistotu vody, aby nedošlo k zablokování čerpadla a zadření oběžného kola a tím snížení životnosti čerpadla.
Čas odeslání: březen-08-2023
