Cyklistika v horách brzy na jaře, procházky po pastvinách v horkém létě, turistika v hustých lesích pozdě na podzim a plachtění v zasněžených horách v chladné zimě. Někteří táborníci se řídí počasím, jiní se řídí ročními obdobími. Pokud jde o zlepšení teplotního prostředí v karavanech, dnes vám představím lídra v oboru: topné zařízení německé skupiny Truma.
Skupina Truma dnes nabízí řadu topných systémů, jedním z nich je řada Truma Combi, která kombinuje topení a ohřívače vody; druhým je klasické topení Truma S; existuje také kompaktní topení Truma VarioHeat, které lze použít jako samostatný topný systém, který lze také použít jako pomocný systém ve větších vozidlech; řada topných systémů může poskytnout velmi příjemný topný účinek. (Samojízdné a tažené karavany jsou rozděleny do modelů, zde je představen pouze systém vhodný pro tažené karavany.)
Kombinace dvou funkcí v jednom zařízení, tj.Kombinované topení Trumaje univerzální topení, které vytápí interiér vozu a ohřívá vodu v integrované nádrži z nerezové oceli. V závislosti na modelu jsou kombinovaná topení k dispozici v přírodním provedení.Truma Combi E, elektrický,Truma Combi D4nebo hybridní režim. Dvě vylepšené verze s E kombinují všechny výhody kombinovaného a elektrického ohřívače. Zařízení je integrováno s 10litrovým ohřívačem vody, který lze v létě provozovat samostatně pro ohřev vody. Truma CP plus iNet ready je samostatný ovládací panel, který dokáže integrovat topení, ohřívač vody a klimatizaci ve voze.
Topidlo Truma Combi je velmi lehké a kompaktní, lze jej instalovat skrytě, má integrovaný ohřívač a ohřívač vody (10 l). Má 4 výstupní kanály a poskytuje dva typy topného výkonu: 4000 W pro Combi 4 a až 6000 W pro Combi 6. K dispozici je také verze Combi E, která podporuje elektrický nebo hybridní provoz s integrovaným elektrickým topným modulem. Je třeba poznamenat, že kvůli digitálnímu ovládacímu panelu je při provozu zařízení vyžadováno provozní napětí 12 V.
Ohřívač Truma S je obzvláště klasické topné zařízení pro obytné vozy, které lze používat samostatně, když obytný vůz není napájen. Konstrukce je jednoduchá, ale vyspělá a odolná. V 90. letech 20. století bylo nutné výměník tepla vyměňovat každých deset let. Od června 2005 byla životnost prodloužena na 30 let, v podstatě bezúdržbová. Je třeba poznamenat, že výstup tepla z ohřívače nesmí být blokován a pod zařízením by se neměly nacházet žádné materiály citlivé na teplo. Přívod vzduchu do zařízení musí být nerušený. Pokud plamen zmizí, znovu jej nezapalujte do tří minut. Před opětovným zapálením musíte počkat, až se zbytkový plyn rozptýlí, jinak hrozí nebezpečí výbuchu.
Čas zveřejnění: 10. února 2023
