Cestující v karavanech musí mít nějaké základní vybavení, včetně: 1. vybavení pro využití prostoru: jako jsou úložné boxy, skříně, police atd. 2. vybavení kuchyně: jako lednička, plynový sporák, trouba, ohřívač vody atd. 3. koupelna vybavení: jako WC, sprchové vybavení...
Baterie je podobná lidské bytosti v tom, že nesnese přílišné teplo ani nemá ráda přílišnou zimu a její optimální provozní teplota je mezi 10-30°C.A auta fungují ve velmi širokém spektru prostředí, běžně je -20-50°C, tak co dělat?Poté vybavte b...
Pro karavany existuje několik typů klimatizací: klimatizace na střechu a klimatizace na spodní straně.Topná klimatizace je nejběžnějším typem klimatizace pro karavany.Bývá zapuštěna do středu střechy vozidla...
Aby bylo možné provozovat elektromobil se zvlášť vysokou účinností, musí být zachován optimální teplotní rozsah elektromotoru, výkonové elektroniky a baterie.Vyžaduje to tedy komplexní systém řízení teploty.Systém řízení teploty o...
Elektromobily se nevědomky staly známým nástrojem mobility.S rychlým rozšířením elektrických vozidel oficiálně zahájila éru elektrických vozidel, která jsou jak ekologická, tak pohodlná. Nicméně z charakteristik elektrických...
Komplexní tepelný management autobusu s palivovými články zahrnuje především: tepelný management palivových článků, tepelný management energetických článků, zimní vytápění a letní chlazení a komplexní návrh tepelného managementu autobusu založený na využití odpadních palivových článků...
Komponenty zapojené do tepelného managementu nových energetických vozidel se dělí především na ventily (elektronický expanzní ventil, vodní ventil atd.), výměníky tepla (chladicí deska, chladič, olejový chladič atd.), čerpadla (elektronické vodní čerpadlo atd. .), elektrické kompresory, ...
1. Nízkoteplotní startování Vznětový motor v prostředí s nízkou teplotou se obtížněji startuje za studena, při -20 ℃ při použití konvenčních prostředků téměř nelze nastartovat a montáž nezávislého topení může zajistit, že motor při nízké teplotě -40 ℃ prostředí...