U baterií elektrických vozidel se při nízkých teplotách výrazně snižuje aktivita lithiových iontů a zároveň se prudce zvyšuje viskozita elektrolytu. V důsledku toho se výrazně snižuje výkon baterie a ovlivňuje se i její životnost. Proto je ohřev baterie velmi důležitý. V současné době je mnoho nových vozidel vybaveno pouze chladicími systémy baterie a systém vytápění se ignoruje.
V současné době jsou hlavními metodami vytápění bateriovými články převážně tepelná čerpadla aOhřívač chladicí kapaliny PTCZ pohledu výrobců originálního vybavení (OEM) se liší různé možnosti: Například bateriový blok Tesly Model S je ohříván odporovým drátem s vysokou spotřebou energie. Aby Tesla ušetřila drahocennou elektrickou energii, u Modelu 3 odpor zrušila. Dráty jsou ohřívány, což následně ohřívá baterii odpadním teplem z elektromotoru a elektronického napájecího systému. Systém ohřevu baterie využívající jako médium 50 % vody a 50 % ethylenglykolu je v současné době vítán velkými výrobci automobilů a mnoho nových projektů je ve fázi přípravy před hromadnou výrobou.
Existují také modely, které využívají ohřev tepelným čerpadlem. Pokud je však okolní teplota nízká, tepelné čerpadlo má nízkou kapacitu přenosu tepla a nemůže se rychle zahřát. Proto je v současné době pro výrobce originálního vybavení (OEM) řešením problému s bateriovým ohřevem v zimě první volbou vysokonapěťové kapalné ohřevné řešení.
Vysokotlaký chladič PTC s NF (HVCH)
Novývysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny PTCVyznačuje se ultrakompaktní modulární konstrukcí s vysokou hustotou tepelného výkonu. Nízká tepelná hmotnost a vysoká účinnost s rychlou dobou odezvy zajišťují příjemné teploty v kabině hybridních a elektrických vozidel. Jeho rozměry a hmotnost jsou sníženy a jeho životnost je dlouhá: zadní fóliový topný článek má životnost 15 000 hodin nebo více; napájení je vysoce flexibilní a je navrženo se zapínáním chladicí kapaliny; k dispozici je také rychlonabíjení 800 V jako volitelná výbava.
V září 2018 společnost NF, s využitím svých bohatých zkušeností v oblasti řešení pro tepelný management elektromobilů, obdržela rozsáhlou zakázku na vysokotlaké kapalinové ohřívače od předního evropského výrobce automobilů a významného asijského výrobce automobilů. Výroba zakázky již byla zahájena v roce 2020.
Čas zveřejnění: 10. února 2023
