Úvod a princip činnosti nezávislého topení

Ohřívač paliva do auta, také známý jakonezávislé topenísystém, je nezávislý systém přídavného topení na vozidle, který lze používat po vypnutí motoru a může také poskytovat přídavné topení během jízdy.Podle druhu paliva jej lze rozdělit navzduchové benzinové nezávislé topenísystém avzduchnaftové nezávislé topeníSystém.Většina velkých nákladních vozidel a stavebních strojů používá naftový plynový topný systém a domácí automobily většinou používají benzínový topný systém.

Nezávislé topení má systém, který zajišťuje přídavné topení pro vůz, ať už jde o benzín nebo naftu.Jen modely, kterými jsou vybaveny, jsou různé a všechny mají své výhody.

Principem činnosti systému nezávislého topení je odsát malé množství paliva z palivové nádrže do spalovací komory nezávislého topení a poté je palivo spáleno ve spalovací komoře za účelem výroby tepla, ohřívání chladicí kapaliny motoru nebo vzduchu, a následně odvádět teplo do kabiny přes chladič Zároveň se zahřívá i motor.Při tomto procesu se spotřebuje energie baterie a určité množství paliva.Podle velikosti ohřívače se množství paliva potřebné na jeden ohřev pohybuje od 0,2 litru do 0,3 litru.

Systém nezávislého topení se skládá hlavně ze systému přívodu nasávaného vzduchu, systému přívodu paliva, systému zapalování, chladicího systému a řídicího systému.Jeho pracovní proces lze rozdělit do pěti pracovních kroků: stupeň sání, stupeň vstřikování paliva, stupeň míchání, stupeň zapalování a spalování a stupeň přenosu tepla.

1. Odstředivé vodní čerpadlo zahájí zkušební provoz, aby zkontrolovalo, zda je vodní cesta normální;

2. Po normálním vodním okruhu se motor ventilátoru otáčí, aby vháněl vzduch dovnitř sacím potrubím a dávkovací olejové čerpadlo čerpá olej do spalovací komory vstupním potrubím;

3. Zapalovací svíčka se zapálí;

4. Po zapálení v hlavě spalovací komory oheň zcela shoří na konci a výfukové plyny jsou odváděny výfukovým potrubím:

5. Čidlo plamene může podle teploty výfukových plynů snímat, zda je zapalování zapnuté, a pokud je zapnuto, zapalovací svíčka se vypne;

6. Teplo je absorbováno a odváděno vodou přes výměník tepla a cirkulováno do vodní nádrže motoru:

7. Čidlo teploty vody snímá teplotu na výstupu vody.Pokud dosáhne nastavené teploty, vypne se nebo sníží úroveň spalování:

8. Regulátor vzduchu může ovládat nasávaný objem spalovacího vzduchu pro zajištění účinnosti spalování;

9. Motor ventilátoru může ovládat rychlost přiváděného vzduchu;

10. Senzor ochrany proti přehřátí může detekovat, že když není voda nebo je vodní cesta zablokovaná a teplota je vyšší než 108 stupňů, ohřívač se automaticky vypne.