Spousta nováčků při koupi karavanu, často je prioritou uspořádání interiéru karavanu.Samozřejmě, stejně jako je uspořádání domu nejvyšší prioritou, je uspořádání karavanu rozumné a má přímý vliv na kvalitu života cestovatele.Jde jen o to, aby se nováčci vyvarovali mylné představy o slepém sledování počtu "sedadel" a "spáčů" a ve skutečnosti seřadili "sedadla" a "spáči" podle počtu lidí, kteří vozidlo skutečně dlouhodobě používají. čas.Počet "spáčů", a více dbejte na to, zda je koupelna dostatečně velká, postel pohodlná, úložný prostor dostatečný, kuchyně vyhovuje potřebám.Začátečníci nejsnáze zanedbávají konfiguraci vody uvnitř RV.„Voda“ zde označuje vodu a splašky RV, zatímco „energie“ zahrnuje to, jaký druh energie se spotřebuje na vaření, vytápění, chlazení, ledničky atd. a jak se doplňuje energie celého RV a uloženy.Vzhledem k tomu, že karavan by měl být schopen zvládnout samoobslužný provoz mimo obecní zařízení, zejména v případě čínského kempu, pokud není každý sám o sobě, voda a energie karavanu se také stávají nejdůležitějšími.
Theohřívačna karavanu lze rozdělit do dvou kategorií, z nichž jedna se opírá o teplo vznikající spalováním paliva, včetně ohřevu paliva (dále včetně ohřevu nafty a benzinu), ohřevu plynu, ohřevu vody plynem, ohřevu chladicí kapaliny motoru;druhý je závislý na elektřině, včetně elektrického vytápění, elektrického oleje, elektrického podlahového vytápění a různých typů klimatizace.Ohřívač olejeje v současné době nejběžnějším systémem vytápění v obytných obytných automobilech.To má dva důvody.Za prvé, pro karavany s vlastním pohonem, které jsou na domácím trhu s karavany absolutním mainstreamem, je velkou výhodou použití vytápění palivem, to znamená, že palivo můžete používat ve vlastní palivové nádrži karavanu, pokud se jedná o naftu. motor s naftovým topením;benzinový motor, s benzinovým topením.To ušetří potíže s přidáváním dalšího zařízení pro ukládání energie.Obecně RV nainstalujínezávislé topenípod ocasním prostorem nebo hangárem, protože horký vzduch jde nahoru a toto uspořádání také snadno roznese teplo do celého vozidla.Druhým důvodem je, že velký počet středních a velkých nákladních vozidel v Číně potřebuje instalovat ohřívač paliva, protože řidič potřebuje zaparkovat a odpočinout si (důvod pro výběr paliva je stejný jako u karavanů s vlastním pohonem).Pokud se jedná o karavan s přívěsem, pak je volbou topení paliva také přidání další palivové nádrže.Teoreticky na některých místech tento druh palivové nádrže, který se nepoužívá k pohonu vozidla, nemůže pouze natankovat, ale v praxi bude obecná čerpací stanice používat tento druh palivové nádrže jako zdroj paliva pro pohon přívěsu RV.Výběr ohřívače paliva pro přívěs zahrnuje také výběr typu paliva.Benzínový teplý vzduch má tu výhodu, že je o něco čistší a méně zapáchá.Princip plynového teplého vzduchu je podobný jako u olejového teplého vzduchu, jsou přímé spalování paliva k ohřevu horkého vzduchu, v podstatě kotel + ventilátor.Ve srovnání s používáním paliva jsou výhody čistší, bez zápachu a mnohem menší hlučnost.Cena paliva je podobná jako u benzínu teplý vzduch v souladu s nižšími cenami ropy a vyššími cenami plynu v posledních letech.
Čas odeslání: duben-04-2023
