Systém vytápění a nízkoteplotního startování automobilu/SUV
Kvůli chladu se v zimě často objevuje námraza na autech/SUV a nemožnost nastartovat vozidla; po sněhu je obtížné odklízet led a sníh a snášet chlad je opravdu otrava;
K vyřešení výše uvedených problémů potřebujete „nezávislé topení“.
Možnost 1: Dodatečná montáž systému vytápění nezávislého vzduchového topení
Instalace parkovacího vzduchového topení na sedan/SUV je relativně jednoduchá a montážní polohu topení lze libovolně zvolit podle modelu vozidla. Doporučuje se jej instalovat v pozici nohou spolujezdce (jak je znázorněno na obrázku 1).
Dodatečná montáž palivových parkovacích vzduchových topných systémů pro elektrická vozidla s novým zdrojem energie může dosáhnout několika funkcí:
1. Vytápění uvnitř vozu: Může rychle zajistit vytápění uvnitř vozu, snížit spotřebu energie z baterie způsobenou vytápěním u nových energetických elektromobilů a prodloužit dojezd nových energetických elektromobilů.
2. Odmrazování čelního skla: Přiměřeně uspořádejte výstupní potrubí vzduchu z topného systému, které lze umístit pod přední sklo, aby se dosáhlo rychlého odmrazování, odmlžování a odmrazování čelního skla u nových elektrických vozidel.
Možnost 2: Systém předehřívání kapalinového topení parkovacího vozidla
Palubní kapalinový ohřívač je připojen k chladicímu systému vozidla, aby splňoval požadavky na předehřátí vozidla, rychlé odmrazování a odmlžování a vytápění prostoru.
① Kapalinové topení ② Systém chlazení motoru ③ Originální klimatizace vozu
Kapalinový ohřívač je připojen k chladicímu systému motoru, aby jej ohříval a předehříval motor. Zapnutím původní klimatizace vozu lze získat horký vzduch, který hraje roli při vytápění prostoru, odmrazování, odmlžování a odmrazování čelního skla.
