NF 7KW HV ohřívač chladicí kapaliny DC600V vysokonapěťový bateriový ohřívač

Stručný popis:

V roce 2006 naše společnost prošla certifikací systému managementu kvality ISO/TS16949:2002.Získali jsme také certifikát CE a certifikát Emark, čímž jsme se stali jednou z mála společností na světě, které získaly certifikace na tak vysoké úrovni.
V současné době jsme největší akcionáři v Číně, máme 40% podíl na domácím trhu a poté je vyvážíme do celého světa, zejména do Asie, Evropy a Ameriky.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Technický parametr

Parametr	Popis	Stav	Minimální hodnota	Jmenovitá hodnota	Maximální hodnota	Jednotka
Pn el.	Napájení	Jmenovitý pracovní stav: Un = 600 V Tcoolage In= 40 °C Qchladící kapalina = 10L/min Chladicí kapalina = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Hmotnost	Čistá hmotnost (bez chladicí kapaliny)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Napájecí napětí		16	24	32	v
UHV+/HV-	Napájecí napětí	Neomezený Napájení	400	600	750	v

Velikost produktu

Popis

Vzhledem k tomu, že poptávka po elektrických vozidlech (EV) stále roste jako udržitelné dopravní řešení, je vývoj pokročilých topných systémů pro baterie EV kritický.V tomto blogu se podíváme na některé ze špičkových technologií používaných k udržení tepla baterií elektrických autobusů během extrémních povětrnostních podmínek.Zaměříme se na dva klíčové systémy vytápění: vysokonapěťová elektrická topná tělesa PTC pro vozidla a vysokonapěťová kapalná elektrická topná tělesa.Pojďme se ponořit do detailů a zjistit, jak tato inovativní řešení vytápění dláždí cestu k efektivní a spolehlivé elektrické dopravě.

1. Vysokonapěťové elektrické topení PTC vozidla :
Vysokonapěťové elektrické vyhřívání vozidla PTC je revoluční systém vytápění speciálně navržený pro elektrobusy.PTC je zkratka pro Positive Temperature Coefficient, což znamená, že odpor topného článku se zvyšuje s rostoucí teplotou.Tato jedinečná funkce umožňuje ohřívači PTC samoregulovat své možnosti ohřevu a zajistit tak optimální a konzistentní ohřev baterie.

Ohřívač PTC využívá nejmodernější technologii k efektivnímu ohřevu baterie, aniž by došlo k jakémukoli poškození.Díky využití vysokého napětí udržuje ideální teplotní rozsah i v těch nejdrsnějších povětrnostních podmínkách.Systém také nabízí vylepšené bezpečnostní funkce, jako je ochrana proti přehřátí a prevence zkratu.

2. Vysokonapěťový kapalný elektrický ohřívač :
Kromě ohřívačů PTC jsou další průlomovou technologií ohřevu baterií elektrických vozidel vysokonapěťové kapalinové elektrické ohřívače.Systém cirkuluje vysokonapěťovou kapalnou chladicí kapalinu v celé baterii, čímž zajišťuje rovnoměrné a efektivní rozložení tepla.

Ohřívač kapaliny se skládá ze sítě malých trubiček nebo kanálků strategicky zapuštěných do bateriového modulu.Tyto kanály umožňují proudění kapalné chladicí kapaliny a odvádějí přebytečné teplo pryč z baterie, čímž zabraňují přehřátí a potenciálnímu poškození.Proces přenosu tepla je dále vylepšen pomocí speciálně vytvořeného, vysoce tepelně vodivého chladiva.

Elektrické kapalinové ohřívače nabízejí několik výhod oproti tradičním způsobům ohřevu, jako jsou ohřívače vzduchu.Jsou energeticky účinnější, snižují tepelné ztráty a poskytují lepší kontrolu teploty baterie.To může zlepšit výkon elektrobusů, prodloužit životnost baterie a zlepšit celkovou efektivitu.

závěr:
Vzhledem k tomu, že poptávka po elektrických autobusech neustále roste, je zásadní zajistit spolehlivost a účinnost bateriového systému.Použití pokročilých technologií vytápění, jako jsou vysokonapěťové elektrické ohřívače PTC pro vozidla a vysokotlaké kapalinové elektrické ohřívače, nabízí slibné řešení výzev, které představují extrémní povětrnostní podmínky.

Tyto inovativní topné systémy nejen chrání baterie před mrazem, ale také zajišťují optimální výkon a dlouhou životnost.Aktivní regulací teploty baterie poskytují cestujícím pohodlný a spolehlivý zážitek a zároveň udržují e-mobilitu udržitelnou a šetrnou k životnímu prostředí.

Vzhledem k tomu, že výzkum a vývoj v této oblasti pokračuje, můžeme očekávat další vylepšení a nová řešení, která utvářejí budoucnost systémů vytápění elektrických vozidel, díky nimž se elektrické autobusy stanou spolehlivější a pohodlnější možností dopravy pro masy.

Výhoda

Hlavní funkce ohřívače vody s integrovaným okruhem jsou:

- Funkce ovládání: Režim ovládání ohřívače je řízení výkonu a teploty;

- Funkce ohřevu: Přeměna elektrické energie na tepelnou energii;

- Funkce rozhraní: Vstup energie topného modulu a řídicího modulu, vstup signálního modulu, uzemnění, přívod vody aodtok vody.

aplikace

Balení a doprava

5KW Přenosné vzduchové nezávislé topení04

Naše společnost

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je společnost ve skupině s 5 továrnami, které již více než 30 let speciálně vyrábějí nezávislá topení, díly topení, klimatizace a díly elektrických vozidel.Jsme přední výrobci autodílů v Číně.

Výrobní jednotky naší továrny jsou vybaveny špičkovými stroji, přísnou kvalitou, kontrolními testovacími zařízeními a týmem profesionálních techniků a inženýrů podporujících kvalitu a pravost našich produktů.

Splnění standardů a požadavků našich zákazníků bylo vždy naší nejvyšší prioritou.Vždy to povzbuzuje naše odborníky, aby neustále bouřili, inovovali, navrhovali a vyráběli nové produkty, dokonale vhodné pro čínský trh a naše zákazníky ze všech koutů světa.

FAQ

1. Co je ohřívač baterie pro elektrický autobus?
Ohřívač baterie elektrobusu je zařízení sloužící k regulaci teploty baterie elektrobusu.Pomáhá udržovat optimální provozní teplotu baterie, zejména v chladném počasí, pro zajištění její účinnosti a dlouhé životnosti.

2. Proč elektrobusy potřebují vyhřívání baterií?
Baterie elektrického autobusu mohou být ovlivněny extrémními teplotami, zejména v chladném počasí.Nízké teploty mohou výrazně snížit výkon baterie a celkový dojezd.Ohřívače baterií jsou zásadní pro předehřívání baterie a udržování její teploty v optimálním rozsahu, aby byl zajištěn spolehlivý provoz a maximalizována účinnost sběrnice.

3. Jak funguje vyhřívání baterie elektrobusu?
Ohřívače baterií elektrických autobusů obvykle používají kombinaci topných prvků a teplotních senzorů pro monitorování a regulaci teploty baterie.Když okolní teplota klesne pod určitou hranici, ohřívač se spustí a zahřeje baterii.Teplotní senzory pomáhají regulovat tepelný výkon a udržovat požadovaný teplotní rozsah.

4. Jaké jsou výhody použití bateriových topení u elektrobusů?
Použití bateriových topení v elektrobusech má několik výhod.Pomáhá udržovat výkon baterie a dojezd i v chladném počasí.Tím, že ohřívač udržuje baterii v optimálním teplotním rozsahu, zajišťuje efektivní přenos energie a prodlužuje životnost baterie.Snižuje také riziko problémů se studeným startem a umožňuje rychlejší nabíjení v chladném klimatu.

5. Lze ohřívač baterie elektrobusu používat v horkém počasí?
Zatímco primární funkcí ohřívačů baterií elektrických autobusů je ohřívat baterie v chladném počasí, některé pokročilé systémy mohou také chladit baterie v horkých podmínkách.To pomáhá předcházet přehřátí a zajišťuje optimální výkon baterie bez ohledu na okolní teplotu.

6. Zvýší používání bateriového ohřívače spotřebu energie?
I když ohřívače baterií elektrických autobusů spotřebovávají další energii, jsou klíčovou součástí, která pomáhá udržovat účinnost baterie, zejména v chladném počasí.Energie spotřebovaná ohřívačem je nevýznamná ve srovnání s celkovými energetickými potřebami autobusu a výhody daleko převažují nad dodatečnou spotřebou energie.

7. Mohou být stávající modely elektrobusů vybaveny vyhříváním baterií?
Ano, ohřívače baterií lze často dodatečně namontovat do stávajících modelů elektrobusů.Různí výrobci nabízejí dodatečná řešení, která lze integrovat do stávajících systémů správy baterií.Je důležité zajistit kompatibilitu, protože každý model sběrnice může mít jiné požadavky na instalaci.

8. Kolik stojí bateriové topení pro elektrobus?
Cena ohřívače baterií pro elektrický autobus se může lišit v závislosti na různých faktorech, včetně velikosti baterie, složitosti systému a značky.Obecně řečeno, náklady se mohou pohybovat od několika tisíc dolarů až po desítky tisíc dolarů.

9. Jsou ohřívače baterií pro elektrobusy šetrné k životnímu prostředí?
Topení baterií pro elektrobusy přispívají k celkové udržitelnosti a šetrnosti k životnímu prostředí elektromobilů.Udržováním optimální teploty baterie zvyšují energetickou účinnost autobusů, snižují potřebu dodatečného nabíjení a minimalizují plýtvání energií.Účinné vyhřívání baterie navíc umožňuje lepší využití najetých kilometrů a snižuje celkovou uhlíkovou stopu provozu elektrobusů.

10. Existují nějaké bezpečnostní problémy s ohřívači baterií elektrických autobusů?
Bateriové ohřívače pro elektrobusy jsou navrženy s ohledem na bezpečnost.Jsou přísně testovány a dodržují přísné bezpečnostní normy, aby byl zajištěn jejich spolehlivý a bezpečný provoz.Do těchto systémů jsou často integrovány teplotní senzory, funkce ochrany proti přehřátí a izolační mechanismy, aby se předešlo jakémukoli bezpečnostnímu riziku.

Předchozí: NF 24KW DC600V vysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny DC24V HV ohřívač chladicí kapaliny

Další: NF 9,5KW HV ohřívač chladicí kapaliny DC24V PTC ohřívač chladicí kapaliny