Ohřívač chladicí kapaliny NF 5KW 600V 350V PTC pro elektrická vozidla HVCH
Popis
TentoPTC ohřívač chladicí kapalinyje vhodný pro elektrická / hybridní / vozidla s palivovými články a používá se především jako hlavní zdroj tepla pro regulaci teploty ve vozidle.Ohřívač chladicí kapaliny PTC je použitelný jak pro jízdní režim vozidla, tak pro parkovací režim.V procesu ohřevu je elektrická energie účinně přeměňována na tepelnou energii prostřednictvím komponent PTC.Proto má tento produkt rychlejší zahřívací účinek než spalovací motor.Zároveň jej lze použít i pro regulaci teploty baterie (zahřátí na pracovní teplotu) a startovací zátěže palivových článků.
Vysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny využívá technologii PTC, která splňuje bezpečnostní požadavky osobních automobilů na vysoké napětí.Kromě toho dokáže splnit i příslušné ekologické požadavky komponentů v motorovém prostoru.
Účelem použití ohřívače chladicí kapaliny PTC je nahradit blok motoru jako hlavní zdroj tepla.Přivedením energie do topné skupiny PTC se ohřívá topná složka PTC a výměnou tepla se ohřívá médium v cirkulačním potrubí topného systému.
Hlavní vlastnosti výkonu jsou následující:
Díky kompaktní konstrukci a vysoké hustotě výkonu se může flexibilně přizpůsobit instalačnímu prostoru celého vozidla.
Použití plastového pláště může realizovat tepelnou izolaci mezi pláštěm a rámem, aby se snížil odvod tepla a zlepšila účinnost.
Redundantní konstrukce těsnění může zlepšit spolehlivost systému.
Technický parametr
Střední teplota | -40℃~90℃ |
Střední typ | Voda: ethylenglykol /50:50 |
Výkon/kw | 5kw@60℃, 10l/min |
Brust tlak | 5 bar |
Izolační odpor MΩ | ≥50 @ DC1000V |
Komunikační protokol | UMĚT |
Hodnocení IP konektoru (vysoké a nízké napětí) | IP67 |
Pracovní napětí vysokého napětí/V (DC) | 450-750 |
Nízkonapěťové provozní napětí/V(DC) | 9-32 |
Nízkonapěťový klidový proud | < 0,1 mA |
Části produktu
Výhoda
Hlavní vlastnosti výkonu jsou následující:
Díky kompaktní konstrukci a vysoké hustotě výkonu se může flexibilně přizpůsobit instalačnímu prostoru celého vozidla.
Použití plastového pláště může realizovat tepelnou izolaci mezi pláštěm a rámem, aby se snížil odvod tepla a zlepšila účinnost.
Redundantní konstrukce těsnění může zlepšit spolehlivost systému.
aplikace
Používá se hlavně pro chlazení motorů, ovladačů a dalších elektrických spotřebičů nových energetických vozidel (hybridní elektrická vozidla a čistě elektrická vozidla).
FAQ
Q1.Jaké jsou vaše podmínky balení?
Odpověď: Obecně balíme naše zboží do neutrálních bílých krabic a hnědých kartonů.Pokud máte legálně registrovaný patent, můžeme po obdržení vašich autorizačních dopisů zabalit zboží do vašich značkových krabic.
Q2.Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: T/T 100% předem.
Q3.Jaké jsou vaše dodací podmínky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4.Jak je to s vaší dodací lhůtou?
Odpověď: Obecně to bude trvat 30 až 60 dní po obdržení zálohy.Konkrétní dodací lhůta závisí na položkách a množství vaší objednávky.
Q5.Můžete vyrábět podle vzorků?
Odpověď: Ano, můžeme vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.Můžeme postavit formy a přípravky.
Q6.Jaká je vaše vzorová politika?
Odpověď: Můžeme dodat vzorek, pokud máme hotové díly na skladě, ale zákazníci musí zaplatit náklady na vzorek a náklady na kurýra.
Q7.Testujete všechno své zboží před dodáním?
Odpověď: Ano, před dodáním máme 100% test
Q8: Jak děláte naše podnikání dlouhodobým a dobrým vztahem?
A:1.Udržujeme dobrou kvalitu a konkurenceschopnou cenu, abychom zajistili prospěch našim zákazníkům;
2. Vážíme si každého zákazníka jako našeho přítele a upřímně obchodujeme a spřátelíme se s nimi, bez ohledu na to, odkud pocházejí.