NF 8KW AC430V PTC Ohřívač chladicí kapaliny pro EV

Stručný popis:

PTC ohřívač chladicí kapalinyU čistě elektrických vozidel je baterie vysokonapěťová baterie a elektrický ohřívač se obecně volí jako vysokonapěťový, protože napětí je vysoké a stejná elektrická energie se může častěji přeměňovat na teplo.

V závislosti na tom, jak elektrický ohřívač funguje, může být také rozdělen na ty, které ohřívají vzduch (PTC ohřívač vzduchu) přímo a ty, které ohřívají vzduch nepřímo ohřevem vody.Přímý ohřev vzduchu je založen na stejném principu jako elektrický fén, přičemž typ ohřevu vody se blíží podobě ohřívače.Tentokrát představujeme a předvádíme elektrické ohřívače vody.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Popis

U vozidel s tradičním palivem se mechanismus klimatizace obvykle spoléhá na teplo vyzařované z motoru, které zajišťuje vytápění interiéru vozidla.U vozidel NEV, protože neexistuje žádná součást motoru nebo čistě elektrický jízdní režim, není možné se spolehnout na to, že běžící motor uspokojí požadavek na vytápění při skutečné jízdě, takže vozidla NEV musí přidat další zařízení generující teplo a současné společné způsob vytápění je topný systém PTC (Positive Temperature Coefficient).

Tentokrát představujeme a předvádíme elektrické ohřívače vody.

Technický parametr

Modelka	WPTC13
Jmenovitý výkon (kw)	8KW±10%W&12L/min&teplota vody: 40(-2~0)℃.V dílenském testu se testuje samostatně ve třech rychlostních stupních, podle DC260V, 12L/min & teplota vody: 40(-2~0)℃, výkon: 2,6(±10%)KW, každá skupina splachovacího průtoku <15A , maximální vstupní teplota vody je 55 ℃, ochranná teplota je 85 ℃;
Jmenovité napětí (VAC)	430VAC (třífázové čtyřvodičové napájení), zapínací proud I≤30A
Pracovní napětí	323-552VAC/50Hz&60Hz,
Vzduchotěsnost ohřívače	Použijte tlak 0,6 MPa, testujte 3 minuty, únik je menší než 500 Pa
Teplota okolí	-40~105℃
Okolní vlhkost	5%~90%RH
Konektor IP ratng	IP67
Střední typ	Voda: ethylenglykol /50:50

Výhoda

K ohřevu nemrznoucí kapaliny se používá elektřina a k vytápění interiéru vozu topení.Instaluje se do cirkulačního systému vodního chlazení

Teplý vzduch a regulovatelná teplota upravují výkon s krátkodobou funkcí akumulace tepla Celý cyklus vozidla, podporuje řízení teploty baterie a ochranu životního prostředí

aplikace

Používá se hlavně pro chlazení motorů, ovladačů a dalších elektrických spotřebičů nových energetických vozidel (hybridní elektrická vozidla a čistě elektrická vozidla).

FAQ

Q1.Jaké jsou vaše podmínky balení?

Odpověď: Obecně balíme naše zboží do neutrálních bílých krabic a hnědých kartonů.Pokud máte legálně registrovaný patent, můžeme po obdržení vašich autorizačních dopisů zabalit zboží do vašich značkových krabic.

Q2.Jaké jsou vaše platební podmínky?

A: T/T 100% předem.

Q3.Jaké jsou vaše dodací podmínky?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Jak je to s vaší dodací lhůtou?

Odpověď: Obecně to bude trvat 30 až 60 dní po obdržení zálohy.Konkrétní dodací lhůta závisí na položkách a množství vaší objednávky.

Q5.Můžete vyrábět podle vzorků?

Odpověď: Ano, můžeme vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.Můžeme postavit formy a přípravky.

Q6.Jaká je vaše vzorová politika?

Odpověď: Můžeme dodat vzorek, pokud máme hotové díly na skladě, ale zákazníci musí zaplatit náklady na vzorek a náklady na kurýra.

Q7.Testujete všechno své zboží před dodáním?

Odpověď: Ano, před dodáním máme 100% test.