V automobilovém průmyslu se v posledních letech výrazně zvýšilo používání elektrických vozidel, a proto je potřeba účinnějších systémů chlazení a vytápění naléhavější než kdy jindy.Ohřívače chladicí kapaliny PTC a vysokonapěťové ohřívače chladicí kapaliny (HVH) jsou dvě pokročilé technologie navržené tak, aby poskytovaly efektivní řešení chlazení a topení pro moderní elektrická vozidla.
PTC je zkratka pro Positive Temperature Coefficient a PTC Coolant Heater je technologie, která využívá elektrický odpor keramických materiálů k regulaci teploty.Když je teplota nízká, odpor je velký a nepřenáší se žádná energie, ale jak teplota stoupá, odpor klesá, energie se přenáší a teplota stoupá.Tato technologie se primárně používá v systémech řízení baterií v elektrických vozidlech, ale lze je použít také k vytápění a chlazení kabiny.
Jednou z výrazných výhod ohřívačů chladicí kapaliny PTC je jejich schopnost poskytovat okamžité teplo, díky čemuž jsou ideální pro elektrická vozidla.Jsou také energeticky účinnější než tradiční topné systémy, protože využívají energii pouze v případě potřeby.Kromě toho jsou vysoce spolehlivé a vyžadují minimální údržbu, což z nich činí cenově dostupné řešení vytápění pro moderní elektrická vozidla.
Vysokonapěťový ohřívač chladicí kapaliny (HVH)
Vysokonapěťové ohřívače chladicí kapaliny (HVH) jsou další pokročilou technologií používanou v elektrických vozidlech.Tato technologie se používá především k ohřevu vody/chladicí kapaliny v chladicím systému motoru.HVH se také nazývá předehřívač, protože předehřívá vodu předtím, než vstoupí do motoru, čímž snižuje emise při studeném startu.
Na rozdíl od ohřívačů chladicí kapaliny PTC spotřebovávají HVH hodně energie a vyžadují vysokonapěťové napájení, typicky v rozsahu 200 V až 800 V.Stále jsou však energeticky účinnější než tradiční topné systémy, protože zahřívají motor rychleji a efektivněji, zkracují dobu potřebnou k zahřátí motoru, a tím snižují emise.
Další významnou výhodouHVHtechnologie spočívá v tom, že umožňuje vozidlům dojezd až 100 mil, a to i za chladného počasí.Je to proto, že předehřátá chladicí kapalina cirkuluje v celém systému, čímž se zkracuje doba potřebná k zahřátí motoru při nastartování motoru.
Na závěr
Pokroky v technologii PTC ohřívače chladiva a vysokonapěťového ohřívače chladiva (HVH) způsobily revoluci v systémech vytápění a chlazení moderních elektrických vozidel.Tyto technologie poskytují výrobcům elektromobilů efektivnější řešení, která pomáhají snižovat emise a zlepšovat celkový výkon elektromobilů.Přestože tyto technologie mají určitá omezení, jako je vysoká spotřeba energie HVH, výhody, které nabízejí, převažují nad nevýhodami.S tím, jak se elektrická vozidla na našich silnicích stávají stále běžnějšími, můžeme očekávat další pokroky v těchto technologiích, které povedou k ekologičtějším a úspornějším vozidlům.
Čas odeslání: 14. června 2023
